Renault
• На тормозные трубопроводы нанесен слой пластмассы для защиты от коррозии. Если этот защитный слой поврежден, то может начаться коррозия. Поэтому никогда не чистите трубопро-воды отверткой, наждаком или проволочной щеткой, а используйте для этого холодное чис-тящее средство.
• Если защитное покрытие повреждено, то не-обходимо нанести слой противокоррозионной грунтовки.
• Трубопроводы с коррозионными пятнами, а также сплющенные необходимо заменить.
• На месте ли предохранительные колпачки на штуцерах прокачки? Они имеются на всех суп-портах передних тормозов и, соответственно, на щитах тормозного механизма задних барабан¬ных тормозных механизмов.
• Проверку давления в тормозном механизме Вы можете выполнить сами: сильно нажимайте но¬гой на педаль тормоза.
• Педаль не должна проваливаться спустя не-сколько минут при полной нагрузке, в противном случае неисправна одна из уплотнительных ман-жет в главном тормозном цилиндре.
• Из-за негерметичной уплотнительной манже¬ты уровень тормозной жидкости в бачке не по¬низится, а находящаяся под давлением жид¬кость, минуя поршень главного тормозного ци¬линдра, попадает на безнапорную сторону.
• Небольшую негерметичность в уплотнительных манжетах поршня тормозного цилиндра можно определить только при точной проверке давле¬ния в автомастерской.
Рекомендация: тормозные шланги очень чувствительны к бензину, дизельному топливу, мас¬лу и нефти. Их нельзя покрывать лаком. Безопасны только средства антикоррозионной за-щиты днища кузова.
Тормозные диски
Вместе с передним колесом в зависимости от модификации НепаиП 19 вращается свободно в потоке воздуха цельный, либо вентилируемый стальной диск тормозного механизма. Тормозные суппорты в виде седла охватывают тормозные диски. При нажатии ногой на педаль тормоза поршни прижимают накладки тормозной колодки к диску тормозного механизма — при этом диск зажимается двумя тор¬мозными колодками — и таким образом автомобиль затормаживается. Возникающая при торможе¬нии теплота от трения отводится при езде потоком воздуха. Также потоком воздуха удаляются и стер¬тые с накладки тормозной колодки частицы. Тормозные колодки на дисках не требуют регулировки.
Рекомендация: при дожде диск тормозного механизма намокает, что замедляет срабаты¬вание тормозов на долю секунды. Это обусловлено тем, что водяная пленка между диском тормозного механизма и колодками должна сначала испариться.
Зимой, когда дороги посыпают солью, тормоза срабатывают не сразу, а иногда тормозная система вообще не срабатывает. Сначала должен быть стерт слой соли с тормозных колодок и дисков тор¬мозного механизма. При пересечении во время езды лужи, содержащей соль тормозам необходи¬мо несколько секунд для полноценного торможения. Влажные от дождя или от талой воды тормоза необходимо просушить, для чего несколько раз коротко нажмите на педаль тормоза. Кроме того, можно проехать несколько сотен метров, слегка прижав педаль тормоза.
При снятом колесе Вы можете увидеть следующие элементы тормозной системы диска:
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300