Renault
Чтобы предотвратить путаницу при подсоединении проводов, на более поздних модификациях ВепаиН 19 нанесены номера, так что вероятность непра-вильного подсоединения проводов высокого на-пряжения к катушке зажигания или свече провода почти исключена.
• Если не хватает вторичного напряжения сис- исправностей в системе зажигания» в этой гла-темы зажигания, хотя модуль зажигания и при- ве), то необходимо заменить катушку зажигания, бор управления исправны (см. раздел «Поиск не-
Катушка зажигания хотя и объединена с модулем зажигания в единый узел, однако при неисправно¬сти может быть заменена отдельно.
• Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи.
• Снимите разъемы с катушки зажигания.
• Отсоедините центральный провод высокого напряжения катушки зажигания. Для этого рас¬цепите оба предохранительных крючка.
• Открутите оба винта ТОПХ и снимите катушку зажигания с модуля зажигания.
Распределитель зажигания
На системе зажигания 1Е2 НепаиК 19 распределитель зажигания служит только для распределения производимых катушкой зажигания разрядов в цилиндры. При этом вращающийся в крышке рас-пределителя зажигания ротор подает электрический ток высокого напряжения в соответствии с по-рядком зажигания двигателя к свечам зажигания.
Снятие катуш ки зажигания
• Открутите оба винта ТОПХ (Т20) крышки рас¬пределителя зажигания.
• Снимите крышку распределителя зажигания, при этом провода высокого напряжения оставь¬те надетыми.
• Снимите ротор распределителя зажигания.
• Снимите расположенные внутри пылезащит¬ные крышки.
• При монтаже устанавливайте пылезащитную крышку таким образом, чтобы ее удерживающий выступ вошел в выемку в кромке корпуса распре¬делителя зажигания.
• Ротор распределителя зажигания имеет на-плавленную выпуклость, которая должна сидеть в выемке вала распределителя зажигания.
• На крышке распределителя зажигания имеет¬ся выступ для предотвращения проворачивания, который должен быть соответственно вставлен в паз перед тем, как будут затянуты винты.
Снятие крышки распределителя зажигания
Здесь показана очередность, в кото¬рой подсоединены провода высокого напряжения к крышке распределите¬ля зажигания: слева двигатель типа «С»; справа — распределитель зажига-ния 16 клапанного двигателя. Все двигатели ЯепаШ 19 имеют одинако¬вый порядок зажигания. Вы можете нанести на провода и гнезда на крыш¬ке распределителя зажигания номера цилиндров — тогда Вы избежите пута¬ницы при их подсоединении. У более новых автомобилей на проводах высо¬кого напряжения уже нанесены номе¬ра цилиндров.
При обслуживании крышки распреде¬лителя зажигания ограничьтесь опре¬делением износа на обозначенных маленькими стрелками контактах; состояния и подвижности скользяще¬го графитового контакта (стрелка в центре) и царапин на крышке.
Проверка ротора распределителя зажигания и распределителя зажигания
• Снимите крышку распределителя зажигания. Она должна быть чистой внутри и снаружи, что¬бы грязь или влага не мешали прохождению тока в системе зажигания.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300