БМВ
Отожмите вал до упора назад и установите индикатор на нуль. За-тем отожмите вал до упора вперед и запишите показание стрелки, ко¬торое равно люфту. Если люфт боль¬ше допустимого, проверьте износ упорных поверхностей вала. Если из¬нос не обнаруживается, зазор мож¬но уменьшить, поставив новые ко¬ренные подшипники.
Отожмите вбок крепление с пальца.
Отожмите два пластиковых кол¬пачка с болтов крепления и откру-тите два болта крепления с внутрен¬ним шестигранником.
Отожмите защитную планку от крыла с помощью широкого пластмассового шпателя.
Отожмите крышку с кольца шар¬нира пробойником.
Отожмите пластмассовые кол пачки болтов крепления отверткой.
Отожмите скобу (3) с помощью отвертки.
Отожмите скобу отверткой.
Отожмите стойку внизу от ша¬ровой головки.
Отожмите фланец вала монти¬ровкой.
Отожмите фланец приводного вала с помощью монтировки.
Отожмите, если нужно, звездоч¬ку датчика импульсов.
Отпечатано с готовых диапозитивов в типографии ООО «Терра». 344034, г. Ростов-на-Дону, ул. Портовая, 33, тел. 99-94-78. ПЛД№65-110от 15.07.97.
Отпустите пружину.
Отпустите хомуты и стяните то¬пливные шланги с фильтра.
Отрегулируйте боковой зазор в зацеплении шестерен с помощью прибора. Он должен быть 0,06 — 0,13
Отрегулируйте высоту капота в области петель. Для этого закройте капот и измерьте отклонение по вы¬соте относительно крыльев.
Отрегулируйте зазора клапанов. Установите свечи зажигания и наденьте крышку распределителя за¬жигания.
Отрегулируйте натяжитель цепи:
Отрегулируйте положение стек¬ла для получения следующих зазо-ров: А=5,4 мм, В=10 мм. Для этого при раскрытых губках переместите стекло в продольном направлении или поднимите задние губки на¬столько, чтобы стекло было парал¬лельно раме двери. В этом положе¬нии затяните зажимные болты мо¬ментом 10 Нм.
Отрегулируйте стояночный тор-
Отрегулируйте стояночный тор-
Отрегулируйте стояночный тормоз.
Отрегулируйте стояночный тор¬моз.
Отрегулируйте схождение колес. Заполнение жидкостью
Отрегулируйте также положе¬ние выключателя фонарей стоп-сигнала.
Отрегулируйте трос стояночно¬го тормоза. Для этого затяните ры-чаг стояночного тормоза на 4 щелчка (зубца) и накрутите регулировочные гайки на трос так, чтобы оба задних колеса еще можно было прово¬рачивать от руки с одинаковым уси¬лием. Отпустите рычаг стояночного тормоза и проверьте, свободно ли вращаются колеса. При необходимо¬сти повторите регулировку.
отсека вверх. Отсоедините хомуты на каналах для воздуха слева и справа.
Отсоединив провод, выкрутите устройство отсечки (1).
Отсоедините провод от АБ, сначала отрицательный, затем положительный. Соединение положительного провода закрыто крышкой, которую нужно снять. Открутите болт и гайку. Выньте скобу крепления и черную крышку АБ.
Отсоедините АКПП от фланца и вытащите ее назад вдвоем с помощ¬ником.
Отсоедините амортизатор от продольного рычага. Выньте про-дольный рычаг.
Отсоедините амортизационную стойку от продольного рычага.
Отсоедините бензопроводы (1)
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224