Газель
Промыть детали клапана, .прочистить гнездо в приемном патрубка масляного насоса ]
Промыть и заполнить оачок чистай жидкостью Сменить шланги или отрезать поврежденные
Промыть и очистить детали насоса, удалить отложения с крыльчатки и корпуса. Изношенный рабочий аорец ступицы крыльчатки шлифовать до устранения выработки «как чисто».
Промыть и продуть жиклерь| воздухом
Промыть и продуть сжатым воздухом жиклеры и фильтр аоасынанин.
промыть керосином внутреннюю поверхность бачка;
Промыть керосином листы рессоры, протереть и осмот-реть, нет ли трещин. Заменить сломанные листы и ннсгы с-трещинами.
Промыть клапан в неэтили¬рованном бензине, заменить уплотнительную шайбу
Промыть нарбюратоу
промыть отверстие в кронштейне и при помощи оправки 1 (рис. 6.19) запрессовать верхнюю и нижнюю втулки в крон-штейн;
промыть отверстие кронштейна, и оправкой 7 (рис. 6.17) запрессовать осрцнии подшипник в отверстие кронштейна подвески. Размер А=1,0 ММ между торцами подшипника и кронштейна обеспечивается оправкой 7. Нижний подшип¬ник запрессовывают оправкой 1. которая обеспечивает размер В-12 мм:
Промыть распылитель и каналы ускорительного наива.1 продуть сжатым воздухом Проверить целостность диафрагмы
Промыть систему охлаждения
промыть ступицу и подшипники керосином;
Промыть, а при износе заменить главный цилиндр
пронеритн перемещение регулировочной рейки, она должна ;>кз заеданий перемещаться на 18 мм и ЛСД дейст-вием пружины ыОЗьОыщагьсн а исходное положение;
ПрОнОрлть.:
Проныть жиклеры неэтилирооанным бензином и продуть сжатым воздухом
Проселочную щетку применяют для очистки днища, поршня, клапанов. Для привода щеток применяют ручную дрель, рассчитанную на наибольший диаметр сверла 6,5 мм.
Просодд и наконечники свечей гроворл-о”. измеряя со противление омметром (на предмет отсутствия обрывов цепи),
протереть детали чистой салфеткой и продуть Сжатым воздухом, трущиеся поверхности смазать чистым маппом, применяемым для двигателя;
Протереть коллектор чистой генгкой, смоченное и мни-щ, ааменн!ь щитки. Прппврить. но заедают ЛИ щетки в щеткодержателях Заменить рале
Протереть коллектор чистой тряпкой, смоченной в бензине]
протереть салфеткой коренные и шатунные швйки колен чатого вала, смазать их чистым маслом и установить вал в блок цилиндров;
протереть салфеткой постели под вкладыши е блоке и в крышке коренных подшипников:
протереть салфеткой постели шатунов и их крышек, про¬тереть и вставить в них екладыши;
Противогуманныв фары (установлены на б местных а&-тобусак) регулируют по экрану (рис 7.27].
проткнуть отверстие для выхода клея из картуша, на¬вернуть насадку;
процедуру выхода, описанную выше, и запаркаяать пнрдо-нальный компьютер,
Прочистит» дренажные отверстия е лялряя н паи мы, дгирпх и паратая яузова
Прочистить промежутки между коллекторными пластинами деревянной палочкой и продуть сжатый воздухом. Фетровые шайбы втулок пропилить г урОинни ч шелом
Прочистить сапу» Затянуть болты Заменить прокладку
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284