БМВ
Откройте крышку багажника. Выкрутите упорный буфер, что бы закрытая крышка багажника сле ва и справа прилегала к упорным бу ферам ._
Откройте крышку багажника. Проверьте наличие неисправно¬стей на деталях скольжения в ниж¬ней части замка крышки багажника, при необходимости замените их. Закройте крышку багажника.
Открутив болты, снимите кожу¬хи с впускного коллектора.
Открутив два болта, снимите ба¬чок для жидкости усилителя руле-вого управления.
Открутите болт для удаления воздуха (1) и болты (2).
Открутите болт датчика и сни¬мите датчик.
Открутите болт для удаления воздуха (стрелка) на трубке для ОЖ в области масляного фильтра, пока не перестанет выступать ОЖ с пу¬зырьками.
Открутите болт для удаления воздуха в верхней части радиатора рядом с расширительным бачком и подождите, пока не перестанет вы¬ступать ОЖ с пузырьками.
Открутите болт и извлеките кор¬пус воздушного фильтра из впуск-ной горловины и резиновой опоры немного вверх.
Открутите болт и снимите на¬правляющую трубу для маслоизме-рительного щупа с держателя.
Открутите болт крепления рем¬ня безопасности.
Открутите болт крепления с по¬мощью шестигранного ключа на
Открутите болт крепления шес¬тигранным ключом на 5 мм.
Открутите болт с каждого шар¬нира (петли) с помощью накидной головки на 10 мм и воротка с кар¬данным шарниром.
Открутите болт трубки для мас-лоизмерительного щупа от держате¬ля. Вытащите направляющую трубку вверх из масляного картера, обратив внимание на уплотнительное кольцо.
Открутите болт/гайку и сними¬те растяжки с поперечной балки, сняв предварительно крышку.
Открутите болт-заглушку (1) на ТНВД.
Открутите болты (1) справа и слева, ослабьте болт (2).
Открутите болты АКПП головкой для болтов ТОРХ.
Открутите болты для удаления воздуха еще раз и убедитесь, что вы¬ходит ОЖ без пузырьков воздуха, а затем затяните болты.
Открутите болты дополнитель¬ной емкости и снимите ее с корпуса воздушного фильтра.
Открутите болты и гайки, кре¬пящие верхнюю крышку приводной цепи к блоку двигателя, и снимите крышку. Зарисуйте расположение болтов, чтобы можно было устано¬вить их в те же самые отверстия, из которых они были сняты. Снимите верхнюю крышку приводной цепи. Если крышка не снимается, слегка ударьте по ней резиновой киянкой. На двигателях ранних годов выпуска снимите приводной вал распре¬делителя.
Открутите болты и отсоедините
Открутите болты и отсоедините выпускную систему от опоры на КПП.
Открутите болты и отсоедините теплозащитные кожухи (1) и (2) дни-ш?
Открутите болты и снимите кор¬пус дроссельной заслонки.
Открутите болты и снимите кор¬пус дроссельной заслонки._
Открутите болты и снимите кор¬пус с прокладкой. Прокладку всегда заменяйте.
Открутите болты и снимите крышку корпуса термостата.
Открутите болты и снимите крышку над форсункой.
Открутите болты и снимите опо¬ру впускного коллектора, а также опорный угольник трубопровода ох¬лаждающей жидкости от коллекто¬ра.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224