Renault
Производитель стартера Тип (маркировка) Крутящий момент (Нм)* Сила тока (А)*
Возсп 0001 110026 34 1000
Возсп 9000333 117 11 350
Рап5 Рпопе Р9Е 771 8 460
РапБ-Ппопе Л9Е 138 8 450
* При заблокированной шестерне стартера.
При повороте ключа в замке зажигания в направлении «пуск» происходит следующее:
• Клемма «В 2» (белый провод) в замке зажигания подает напряжение к расположенному на старте-ре магнитному переключателю.
• В результате этого пусковая вилка перемещает шестерню стартера по крутой резьбе якорного вала к зубчатому ободу маховика двигателя.
• При зацеплении малой шестерни магнитный переключатель через основные контакты подает ток непосредственно от аккумуляторной батареи (черный кабель); при этом стартер вращает двигатель.
• Как только двигатель запустился и ключ зажигания отпущен, нарушается магнитное поле в обмот¬ке магнитного переключателя. Вследствие этого пусковая вилка оттягивается пружиной в исходное положение, причем малая шестерня отходит от маховика и одновременно прерывается снабжение стартера электрическим током.
Снятие стартера
• Отключите провод массы от клеммы аккуму¬ляторной батареи. Приподнимите автомобиль спереди и зафиксируйте.
• Пометьте главный электрический провод и от-соедините его от стартера.
На рисунке изображен в разобранном виде стар¬тер Рапз-Япопе.
1 — магнитный переключатель с пусковой вил-
кой;
2 — корпус магнитного переключателя с обмот-
кой;
3 — крышка подшипника со стороны привода;
4 — приводной механизм малой шестерни с ме-
ханизмом свободного хода;
5 — якорь с коллектором;
6 — корпус с обмоткой возбуждения;
7 — резьбовая соединительная тяга;
8 — щеткодержатель;
9 — крышка со стороны коллектора; 10— предохранительный колпак;
11 — детали регулировки зазора осевого под¬шипника.
• Отсоедините провод (пометьте) от магнитно¬го переключателя.
• Открутите держатели проводов стартера. Двигатель типа «С»: если имеется, снимите пластину термической защиты.
Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3).
Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для проверки маг¬нитного переключателя. Прежде чем Вы отсоеди¬ните показанные на рисунке электрические соединения (1 — главный электрический провод; 2 — провод магнитного переключателя), отсоеди-ните провода от массы аккумуляторной батареи, иначе при отсоединении вышеуказанных кабелей может возникнуть опасное искрение.
• Открутите крепление стартера (3 болта), при этом пометьте расположение центровочной гильзы.
• Если установлена, то снимите заднюю опору стартера.
• Снимите стартер с двигателя и выньте под ав-томобилем из моторного отсека. Двигатель типа «Р»: снимите корпус воздушно¬го фильтра.
• Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
• Снимите крышку стартера (если установлена).
• Снимите заднюю опору стартера.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300