Renault

1+4 1+6 От полностью закрытого до на ‘/« открытого положения дроссельной заслонки: сопротивление затем увеличивается 600-6600 ОМ
• Отсоедините патрубки и снимите воздушный фильтр.
• Запустите прогретый двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
• Посмотрите на струю топлива из форсунки. Она должна быть равномерной и направленной на дроссельную заслонку.
• Остановите двигатель, чтобы проверить гер¬метичность клапана.
• При неработающем двигателе из форсунки мо¬жет вытекать не более 2 капель топлива в минуту.
• Дальнейшую проверку Вы проводите, если двигатель не удается завести.
• Проверьте электрическое реле системы.
• Отсоедините патрубки и снимите воздушный фильтр.
• Проверните двигатель стартером.
• Вы должны увидеть, как форсунка впрыскива¬ет топливо.
• Если нет, отсоедините разъемы сверху на сис¬теме впрыска.
• Подключите омметр к обоим соединительным контактам.
• При температуре окружающего воздуха между +15 *С и 30 °С сопротивление должно быть около 1,2 Ом (ВозсИ) и соответственно 1,4 Ом (ВепсНх), в противном случае форсунка неисправна. Откру¬тите болт ТОВХ и замените форсунку.
90
• Проверьте наличие контакта в электричес¬кой цепи форсунки, если она не впрыскивает топливо, несмотря на требуемое сопротивление. ‘•■Подсоедините светодиодный пробник напря-жения, не используя никаких других приборов, к обоим контактам на снятом разъеме.
• Отсоедините патрубки и снимите воздушный фильтр.
• Запустите двигатель, дайте ему немного по¬работать с частотой более 3000 оборотов в ми¬нуту и резко закройте дроссельную заслонку.
• Датчик температуры всасываемого возду¬ха (корпус дроссельной заслонки Возсп): отсо¬едините разъем сверху на системе впрыска
• Подключите омметр к обоим контактам.
• Датчик температуры охлаждающей жидко¬сти (двигатель типа «Р») или впускного коллек¬тора (двигатель типа «С»): отсоедините разъем от двухполюсного датчика.
• К контактам датчика подключите омметр.
• Оба типа датчика: определите величину со¬противления и сравните ее с таблицей ниже.
• Если результаты измерения соответствуют данным таблицы, датчик работает нормально.
• Включите стартер: светодиод должен мигать; если нет, то где-то имеется разрыв провода или неисправно управляющее устройство.
• В этот момент струя топлива из форсунки дол1 жна на короткое время прерваться. В этом слу¬чае все работает нормально.
• Если нет, то проверьте самостоятельно или в автомастерской переключатель дроссельной заслонки и управляющее устройство.
• Датчик температуры охлаждающей жидко¬сти или впускного коллектора и датчик тем¬пературы рабочей смеси: у датчика оголите контакт «+» (цвет провода, см. в главе «Электро¬схемы»). Штырьковая колодка остается надетой.
• Подключите вольтметр: тонкий проверочный наконечник установите на оголенный контакт, другой — подключите к массе.
• Запустите холодный двигатель и оставьте его прогреваться.
• Наблюдайте за стрелкой вольтметра — вели¬чина должна постоянно увеличиваться.
• Если стрелка не движется, то датчик темпера¬туры неисправен.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300