Газель
напрессовать на шейки промежуточного вала ПОДШИПНИКИ, воздействуя при этом на внутреннюю обойму подшипника. Сборка оси промежуточной шестерни заднего хода: ваан-ить иглы в отверстие промежуточной шестерни зад¬него хода (21 шт.);
напрессовать подшипник не шейку первичного на па: установить пружинное и стопорное кольца: вставить ролики в носок первичного вала (14 шт.); установить на конус первичного вала предварительно при-тертое с ним блокирующее кольцо синхронизатора. Сборка блока шестерен:
напрессовать собранную ступицу с муфтой включения III и IV передач на вторичный вал; при напрессовке следить, чтобы выступы блокирующего копьца на шестерне III пере¬дачи вошли в пазы ступицы;
напрессовать съемные венцы блока шестерен: на промежу¬точный сел. Перед напреесовкой шестерни нагреть в пвчн до температуры 150°С, а промежуточный вал охладить в исуяом льду* в течение 30 мин;
напряжение выключения, е. не более …………………………….4
Напряжение иключвнин, В, не более ……………………………….(1
напряжение, В
Напряжений включения ГЛ.ЭГ1НЫИ
напряжения на ннмщ; “Э0″ дси Юлия тельного реле, Присоединить контрольную лампу к выооду «67» и корпусу. Если при повороте ключа а положение -пуск» лампа не загорается, заменить дополяигельноереле Контрольной лампой проварить исправность провода и при нво0хо|0и№СТУ
нарданнык шовннров
Наружная неразрезанная часть нажимной диафрагмен¬ной пружины зажата между двумя опорными кольцами 2 за Счет загибки двенадцати усиков, выполненных на кожухе 1, При их загибке нажимная пружина должна быть зафиксиро-вана на специальном приспособлении в плоском состоянии, Опорные кольца выполняют роль шарнира, относительно которого происходит пооорот наружной части диафрагмен¬ной пружины при нажатии на концы лепестков. Наружной частью диафрагменная нажимная пружина опирается на кольцевой выступ нажимного диска и отжимает его в сторо¬ну маховика. Соединительные пластины 5 (три группы по 1ри пластины в группе! одним концом прикреплены к выступам нажимного диска, другим – к кожуху сцепления. С их помо¬щью происходит передача крутящего момента от кожуха на нажимной диск и отвод нажимного диска в сторону от махо¬вика при выключении сцепления.
Наружная ручка не возвращается в исходное положение пос¬ла открытия
Наружное зеркало заднего вида – неремонтопригодный узел. В случае повреждения заменяют весь узел, дпя чего достаточно отвернуть винт с внутренним шестигранником 6, вынуть втулку 5 и зеркало 3. Устанавливают зеркало в об¬ратном порядке.
Наружную поверхность приклеенных накладок шлифуют так. чтобы радиус был на О,1 -0,3 мм меньше радиуса бара-бана, что ускоряет приработку.
наружные полированные поверхности соединители поршней и корпуса 15 клапанов перед сборкой смазать тон¬ким слоем смазки ЦИАТИМ-221;
Наружный диаметр фрикционной накладки 246 мм, внут¬ренний – 160 мм, толщина накладки 3,5 мм. Размерность шли-цев ступицы ведомого диска 4×23x23 мм, число шлицев 10.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284