Renault
• В этом случае ослабьте регулировочную гайку тросиков тормозного привода настолько, чтобы оба рычага прилегали к упору.
• Натяните рычаг стояночного тормоза и снова отпустите.
• Проверьте при необходимости легкость хода задних колес.
Рекомендация: если свободный ход стояночного тормоза через некоторое время снова уве-личивался, то не регулируйте больше систему стояночного тормоза, а снимите тормозные ба-рабаны и восстановите подвижность регулировочного механизма. Если рычаги стояночного тормоза в колесных тормозных механизмах не притягиваются натяжным тросиком, то, воз¬можно, тросик где-то зажат.
Вакуумный усилитель тормозов
Все модификации НепаиИ 19 имеют усилитель тормозного привода, который обеспечивает около 60% тормозного усилия. Это вспомогательное устройство расположено за главным тормозным ци¬линдром. Педаль тормоза действует непосредственно на поршни в главном тормозном цилиндре, так что тормозить можно даже при неисправном усилителе тормозного привода,нажимая на педаль тормоза в два раза сильнее!
Усилитель тормозного привода на бензиновом двигателе получает энергию разряжения от впускной трубы3 с которой он соединен шлангом. Так как у дизеля во впускном коллекторе нет разряжения, он оборудован отдельным вакуумным насосом, связанным с усилителем тормозного привода через шланг.
При торможении разность давлений между атмосферным воздухом и пониженным давлением во впускной трубе или, соответственно, в насосе создает дополнительное давление на поршни в глав¬ном тормозном цилиндре. Если двигатель не работает, то нет дополнительного тормозного усилия. Поэтому Вы должны сильнее нажимать на педаль тормоза, если Ваш автомобиль, например, букси¬руется с выключенным двигателем. Если двигатель в дороге внезапно останавливается, то благода¬ря накопителю пониженного давления Вы имеете возможность произвести несколько коротких тор-можений; затем Вам придется полностью уповать только на силу ног.
160
Проверка усилителя тормозного механизма
• Нормально работающий клапан можно про¬дуть, но через него нельзя втянуть воздух.
• Для замены поврежденного резинового коль¬ца между главным тормозным цилиндром и уси-лителем тормозного привода снимите главный тормозной цилиндр.
• Дополнительный воздушный фильтр можот быть заменен. Для этого снимите старый воз¬душный фильтр проволочным крючком с штанги толкателя усилителя тормозного привода. Новый фильтр разрежьте до середины и наденьте вок¬руг толкателя на место. Следите за тем, чтобы фильтр вокруг толкателя был надет плотно, ина¬че в усилитель тормозного привода может по¬пасть неотфильтрованный воздух.
• Неисправный усилитель тормозного привода следует заменить. Ремонт усилителя не произ-водится.
Ограничитель давления в тормозном приводе
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300