Газель

Рис. 8.22, Зеркале ладннпс» вида:
Рис. 8.В. Наннчнч праймера на лрнкпаиЁааму^ помп^иэсть «1 вила: 1-стлшс; г-гцрнимер: 3-улор
Рис. 9.1.21. Схема натяжения ремня привода агрегктое;
Рис. 9.1.23. Радиатср:
Рис. 9.9. н^икеиие клея:
Рис. а V 41 Снятий мйдной прокладки насос-форсунки
Рис. а. го. Замок деври задка и привод *а автомобилях с никой крышей:
Рис. а.1.&4. У^аповка поршня с кольцани в цилиндр при имидощи
Рис. а.1.53. напрекаака етуплцы шкива наихм на вал
Рис. а-2.И. Съеиник сухарчв и пру*ли клаланов: 1 – I айка; 2 – бодт: 3 – втулка; 4 – упор
Рис. АЛВ. Ппрапк.э для ус1 ;.икшчи стопорного плунжера
РиС. В. 10. СпыклошЭдызмник ^цун:
Рис. в.1. Перегородка кабины:
Рис. в.12. ^пргосоиищиие шарнира рулевой тяги.
Рис. В.2. Кропление кузова к роме:
Рис. в.зб. Удаление упорного кольца: >ип±(Х&
Рис. е.*. Обезжиривание приклвиамий ппяелхност*
Рис. е.а. рулотдо трап&ция.
Рис. его. Схемы привода рабочей тормозной системы’
Рис. еле Механизмы филиации и Марании бокоыой двери:
Рис. З.г.яя. Пипетка для отсой! топлива нэ камеры «помнил
Рис. Й.12. Нлника дтрои задка аглочйипвй к> средней члтше**:
Рис. й.Эй. Установка иэнкот г генного ципимдоа п-тлавнап манжета; ^-разделительные изнл&ты; », нарушлые
РИС. Т.йь Корпус фарЬС
РИС. Э.1 Пробка наливной горловину толяилиско йакл: I н В – пружины клапанов: 2 – отвврс! ич сооощлни-в г. атмосферой: 3. К л 10 – прокладки; 4 – наливная фу(», ь выпускной клапан: 7 -предохранительная ьрпочкв: 9 – апускной клапан; 11 – крышка
Рис. Э.1.25. Наливная- горловина топливного (*ака; 1 – шланг наливкой тру$ы; 2- – »оиур, 3 – чтнилтейн; 4 – проока налианой труоы: 5 и 6 – пглжлщчи, 7 ■ кронштейн крвплекнн Сака к
Рис. Э.2.Я, Фиксация кплс1[~1пто< �="">
Рис. Э-134. Систена рви^Фкуллнии отработавших гаме: 1 – клапан рециркуляции; 2 – карййратор; 3 – шланг от тврмоеакуунногд выключатели к кэрощрэторк 4 – впускная трубам 5 -русяшка подогревы впувкнои 1руоы: б ■ шпднг от тармовакууниого включателя к клапану рецщнуляции; ? – тегайаакуумньй «.ипючвтель: 0 – трубка подводе рециргултруемь’* гаже из чыпуйкного коллектор*
Рис. Я, 1В. Зим* двари щ при ЙОДЫ;
рис.8.24) и отводящий 2 резиновые шланги. Шланги прохо¬ди! за щиток передка, (в подкапотное пространства} через резиновый уплотнитель 3 и соединены с системой охлажде-ния двигателя. Жидкость через отопите ль прогоняет насос системы охлаждения двигателя.
рис:
Рис; 6.15. Проверка стрелы прогиба рвенчм

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284