Renault

колесах. Односторонняя замена дисков недопу-
• Если это не удалось, то воспользуйтесь зубча¬тым съемником.
• Отметьте положение тормозного диска отно-сительно ступицы колеса для последующей сборки.
• Снимите тормозной диск со ступицы колеса, ударяя по нему резиновым молотком.
• Перед тем как установить новый тормозной диск, тщательно очистите опорную поверхность ступицы колеса.
Тормоза задних колес
На модификациях НепаиИ 19 с АБС на задних колесах также установлены дисковые тормоза. Как и у передних колес, речь при этом идет о дисковых тормозах с плавающим суппортом (ВепсНх), которые имеют абсолютно идентичное устройство.
Задние колеса можно заблокировать также стояночным тормозом.

При снятом заднем колесе Вы можете увидеть сле-дующие элементы дисковых тормозов:
1 — тормозной диск;
2 — суппорт;
3 — клин со стопорным шплинтом;
4 — рычаг включения стояночного тормоза с кон-цом тросика;
5 — корпус тормозного цилиндра;
6 — штуцер прокачки с пылезащитным колпаком;
7 — трубопровод тормозного механизма;
8 — антивибрационная пружина — для внешней тормозной колодки не видна на рисунке;
9 — тормозные колодки.
Элементы заднего дискового тормоза:
1 — левая часть суппорта с поршнем тормозного цилиндра;
2 — стопорный болт;
3 — внутренняя тормозная колодка с антивибрационной пружиной;
4 — внешняя тормозная колодка с антивибрационной пружиной;
5 — клин со стопорным шплинтом;
6 — правая часть суппорта;
7 — штуцер прокачки с пылезащит¬ным колпаком;
8 — правый корпус поршня тормозно¬го цилиндра;
9 — направляющий болт с пылеза¬щитной манжетой.

Независимо от конструкции дисковые тормоза всегда являются саморегулирующимися. По мере из¬носа накладки тормозной колодки поршень тормозного цилиндра просто больше выдвигается из кор¬пуса цилиндра и обеспечивает таким образом правильное расположение тормозных колодок относи¬тельно тормозного диска. При этом необходимо контролировать уровень тормозной жидкости в бач¬ке. Иначе обстоит дело с приводом стояночного тормоза. Здесь толкателю в тормозном цилиндре не хватает выдвижения поршня, вследствие износа тормозных колодок. Такое состояние тормозной сис¬темы предотвращает регулирующее устройство, которое выдает толкатель при каждом нажатии на педаль тормоза. Основным элементом этого регулирующего устройства является резьба, на которой расположена вторая часть устройства, выкручивающаяся по мере износа накладки тормозной колод¬ки вперед. Благодаря этому толкатель «удлиняется». При замене тормозных колодок поршень тормоз¬ного цилиндра нельзя просто вдавить, для этого надо вкрутить регулирующее устройство.
Измерение толщины накладок задних тормозных колодок
Толщина тормозных колодок (вместе с несущей частью) должна быть не менее 5 мм. Одновременно необходимо проверить состояние тормозных дисков. Это выполняется таким же спо-собом, как мы описывали для передних тормозных дисков.
Автоматическая регулировка
ТО № 12
Замена задних тормозных колодок дисковых тормозов

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300