Renault
О Летом при высокой температуре воздуха, при долгом отсутствии дождей будьте осторожны, так как при парковке автомобиля после долгой поездки может загореться сухая трава или листва от го¬рячего корпуса катализатора.
О Регулярно проверяйте состояние теплоизолирующих кожухов автомобиля.
62
Система охлаждения
Система охлаждения
Для эффективной работы двигателя и долгого срока службы огромное значение имеет поддержание высокой рабочей температуры в определенных агрегатах двигателя. Таким образом, понятие «вода» в системе охлаждения уже давно заменено термином «охлаждающая жидкость» из-за высоких тре¬бований предъявляемых к физическим свойствам этой жидкости. Охлаждающая жидкость приво¬дится в движение насосом циркулирует по шлангам системы охлаждения и каналам двигателя, обес-печивая отвод тепла.
Как происходит охлаждение
Насос охлаждающей жидкости, приводимый в действие клиновым ремнем, постоянно прокачивает охлаждающую жидкость в системе охлаждения. При холодном двигателе термостат перекрывает доступ к радиатору, и циркуляция охлаждающей жидкости ограничивается водяной рубашкой двига¬теля и отоплением (см. главу «Отопление и вентиляция»).
При нормальной рабочей температуре охлаждающая жидкость циркулирует от нижнего штуцера пра¬вого бачка радиатора к водяному насосу и оттуда в корпус двигателя и головку блока цилиндров. Затем большая часть переходит через открытый термостат к верхнему штуцеру радиатора, в то вре¬мя как другая часть течет к нагревателю и в зависимости от модификации двигателя направляется в разные узлы двигателя, как например впускной коллектор и расширительный бачок или устройство предварительного нагрева (дизель). В радиаторе охлаждающая жидкость протекает по тонким труб¬кам, соединенным охлаждающими вертикальными пластинами, и охлаждается проходящим через радиатор воздухом.
Система охлаждения под давлением
О Для того, чтобы охлаждающая жидкость могла отводить большее количество тепла, она находится в системе охлаждения под давлением. Тем самым повышается температура кипения жидкости от 100 %С до примерно 120 “С. Повышение температуры кипения позволяет увеличить эффективность работы двигателя. Давление в системе охлаждения ВепаиК 19 у всех модификаций двигателя со¬ставляет 1,20±1 бар. За правильную работу системы охлаждения отвечают: О Крышка расширительного бачка.
О Термостат, который при повышении температуры направляет охлаждающую жидкость в радиатор.
несколько выше, чем на холодном. Возможное
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300