Газель

При работающем без нагрузки двигателе (на различной частоте вращении коленчатого вала – от минимума до мак-симума) в картере должно быть разрежение 1-14 мБар (10¬140 мм вод. ст.).
При работающем двигателе и исправном вакуумном уси¬лителе зазор между тормозной педалью и полом при тормо-жении должен быть не менее 40 мм.
При работе аиортизагора
При разборка главного цилиндра необходимо:
При разборке ведомого диска сцепления необходимо:
При разборке клапаны следует уложить в порядке, со¬ответствующем их расположению в головке, для последую щей установки на прежние места.
При разборке рабочего цилиндра необходимо:
При разборочно-сборочных работах необходимо обес¬печить чистоту и сохранность рабочих поверхностей дета-лей. Детали, в замене которых нет необходимости, устанав¬ливают на спои места для сохранения приработки. Марки-ровать детали следует методами, исключающими порчу ра¬бочих поверхностей (прикрепление бирок, укладка ня про-нумерованные стеллажи)
При различных температурах датчика его сапротивле-■I V, долине бьть аналогично указа тлю температуры.
при разрушении ценгрового Солтв Поломан поденной лис-1
При растормаживакни колодки от ходят от диска на ве¬личину, определяемую жесткостью уплотнительногч кольца 8 поршня, что обеспечивает автоматическое регулирование зазора между колодками и диском и 1<����������� �����="">
При растормяживании рычаг следует потянуть на себя и утолить кнопку на торце рукоятки рычага. Тяга, соединяющая кнопку с «собачкой”, выведет «собачку» из зацепления с се-ктором, Возвратить рычаг в исходное положение Пружины тормозных механизмов растормозят стояночную тормозную систему. На щитке приборов пот венет контрольная лампа.
При результате От 0,38 до 0,56 мм (зключительно – екла-дьш толщиной 1,558 мм извлечь из шатуна и заменить вкла¬дышем толщиной 1.3В8 мм. Вкладыш толщиной 1.55Я мм вставить в крышку шатуна (для монтажа шатунных вклады-шей допускается поворачивать коленчатый вал).
При ремонте двигателя гидпонятяжи-сли необходимо ра-зобрать, промыть детали и собрать («зарядить»).
при ремонте двигателя, связанном со снятием распреде-лительных валов, головки цилиндров и звездочек на проме-жуточном валу, привод распределительных валов при сбор¬ке устанавливать как указано выше;
При ремонте фильтра да меняют отказавшие детали.
При ремонте цилиндров предусмотрены два ремонтных размера: 1-й и 2-й, С такими же ремонтными размерами выпускают поршни и поршневые кольца (гайл.Э.1.1).
При ремонте электропроводки следует пользоваться принципиальной схемой электрооборудования автомобилей, на которой указаны расцветка и сечение проводов.
При ремонте электропрооодки следует пользоваться принципиальной схемой олектреюборудования автомобилей, на которой даны расцветка и сечение проводов.
при робошшщвм джмгателе убедиться
При сборке ведомого диска сцепления необходимо:

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284