Renault
• При совмещении капота с отверстиями креп¬ления в кузове можно установить капот так, что необходимые параметры по высоте будут выдер-жаны.
• При слегка наживленных винтах крепления ка¬пот выравнивают таким образом, чтобы он нахо¬дился в одной плоскости с поверхностью крыль¬ев и обтекателя.
• Для выравнивания передней части капота нуж¬но ослабить болты крепления замка.
• При этом замок должен занять самое верхнее положение.
• Осторожно закройте капот и нажмите вниз, до упора, пока капот не займет необходимое поло-жение.
• Осторожно откройте капот и затяните болты.
• Если регулировка после проверки на закрытие и открытие неудовлетворительна, ослабьте за¬мок капота и отрегулируйте заново.
• Проверьте, хорошо ли закрывается капот дви-гателя. Для этого отпустите крышку капота с вы-соты 30 см, при этом она должна захлопнуться под собственным весом.
Снятие напита
Установка капита
Здесь показано левое крепление капота и возможное место (показано стрелками) для маркировки. Ослабление болтов позволяет провести регулировку капота в горизонталь¬ной плоскости с целью установления равно¬мерного зазора со смежными деталями ку¬зова и выравнивания по высоте.
Открывающий механизм капота и его элемента:
1 — ловушка замка;
2 — замок капота с контропорой для открывающего механизма;
3 — воронка уплотнения для соеди¬нения технического отверстия в пе¬редней стенке;
4 — тросик открытия капота двига¬теля;
5 — рычаг разблокирования;
6 — крепления в моторном отсеке.
Замена протяжного механизма капота
Для открытия капота двигателя надо натянуть трос, который проложен от замка капота по левой стенке моторного отсека через переднюю и прикреплен под приборной панелью к облицовке А. Натяжной трос в случае разрыва должен быть заменен:
• На толстой проволоке длиной 30 см загните 2-сантиметровый уголок.
• С помощью этого устройства нажмите на креп-ление троса, между амортизатором и решеткой радиатора на левой стороне моторного отсека. Это можно выполнить без приложения силы, главное, верно выбрать место нажима, так как крепление не видно.
• Крючок нужно вставить на 20 см и затем уста-новить вертикально. При некотором терпении разблокирование скоро сработает. По возмож¬ности слегка нажмите на капот, чтобы фиксатор легче открылся.
• Для замены троса необходимо полностью открутить длинный винт Т-20 от облицовочной части.
• Снимите обе внутренних (черного цвета) ре¬шетки радиатора. Кроме этого аккуратно выкру¬тите пластмассовые винты из распорки настоль¬ко, чтобы можно было вынуть все устройство вместе с винтами.
• Выньте гибкую оболочку троса из контропоры запирающего механизма.
• Отсоедините трос от фиксирующего рычага.
• Освободите трос от зажимов в моторном от¬секе и вытяните его через переднюю стенку внутрь кабины.
• При монтаже старайтесь укладывать трос без изломов и напряжения.
• Трос капота не регулируется.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300