Renault

Сорта масла разных производителей можно свободно смешивать друг с другом без всяких опасе¬ний. Это свойство — смешиваться с другими маслами без вредных последствий — является основ¬ным требованием международных стандартов масел. Хотя, конечно, специфические свойства одно¬го масла при смешивании с другим маслом будут изменяться, так как каждая марка масла имеет индивидуальный комплекс присадок. Однако масло сохраняет свои смазывающие свойства. При¬держиваясь стандартов, установленных для НепаиК 19, можно без опасений смешивать масла раз¬личных производителей, не опасаясь повредить двигатель.
Смешивание масел
Понятие «потребление масла» включает только то количество масла, которое сгорает в результате попадания в цилиндры, и это понятие не следует путать с понятием «потеря масла», которое возни¬кает при негерметичности уплотняющих деталей двигателя.
По установленным нормам потребление масла в количестве 1 л на 1000 км считается нормальным. Однако фактически НепаиК-19 потребляет еще меньше масла, так что нужно доливать незначитель¬ное его количество. Даже дизель требует долива минимума масла на 1000 км пробега. Сколько Ваш РепаиК 19 расходует масла, зависит от следующих обстоятельств:
О Излишек масла обуславливает высокий уровень потребления, так как этот излишек выдавливает¬ся из двигателя.
О Жидкое масло сгорает быстрее, чем густое. Односоставное масло в горячем состоянии становит¬ся жидким, как вода, многосоставное масло остается густым. О Многосоставное масло, при длительной эксплуатации расходуется быстрее. О При скоростной езде кроме повышенного расхода топлива происходит также и большое потребле¬ние масла, особенно если новый, необкатанный двигатель сразу эксплуатируется на полную мощность. О Во время обкатки двигатель нуждается в несколько большем количестве масла. О Негерметичность уплотняющих деталей двигателя. Вы можете проверить это в соответствии с рекомендациями в главе «Двигатели и их внутренняя жизнь», как это описано в разделе «Проверка герметичности уплотнений двигателя».
О Неисправности двигателя: износ маслосъемных колпачков, увеличенный зазор между направля¬ющей и стержнем клапана, неправильно установленные поршневые кольца или поврежденная пор¬шнем стенка цилиндра.
Может показаться, что Ваш двигатель совсем не потребляет масла. Это происходит чаще всего зи¬мой, когда Вы мало ездите на машине. Уровень масла между измерениями совсем не уменьшается, а, возможно, даже увеличивается. Это значит, что масло разжижается топливом или конденсатом. При этом ухудшается смазка двигателя. Устранение неисправности: регулярно совершайте длин¬ные поездки. Благодаря этому масло хорошо прогреется и конденсат испарится. Сразу после этого проверьте уровень масла, так как испарение конденсата и топлива вызовет его понижение. При экс¬плуатации в юродских условиях производите замену масла с меньшими интервалами, например, уже после 3000 км пробега или 4 месяцев.
Правильный выбор сорта масла

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300