Renault
• Приподнимите заднюю часть автомобиля.
• Открутите крепление бака и снимите его.
• Отсоедините вентиляционный шланг от бака.
• Если Вы при горизонтальном положении авто¬мобиля подуете в этот шланг, то воздух должен проходить легко.
Топливопроводы и шланги
• В противном случае проверьте, не закупорены ли где-нибудь шланги, при необходимости заме¬ните клапан.
От датчика уровня топлива в баке топливный трубопровод идет через топливный фильтр к двигате¬лю. Топливопроводы, ведущие к отдельным элементам системы питания, выполнены из особенно прочного материала, так как они должны выдерживать высокое рабочее давление, которое состав¬ляет 3 бар. Места соединений топливопроводов дополнительно снабжены зажимными или резьбо-выми хомутами.
Чистота является необходимым условием при проведении работ с системой питания. При проведе¬нии работ следите за тем, чтобы грязь не попала в снятые трубопроводы и шланги.
• Чтобы ослабить зажимные хомуты, расплющи¬те плоскогубцами металлическую петлю. При этом хомут растягивается, и шланг можно снять с помощью вращательных движений.
• С помощью тонкой отвертки, вставленной в петлю хомута, растяните и ослабьте его, пово¬рачивая отвертку вправо и влево.
• Поворачивая шланг из стороны в сторону, сни-мите его.
• Если это не удается, отожмите шланг с помо-щью гаечного ключа.
• При новом соединении шлангов установите вместо зажимных хомутов резьбовые.
• Резьбовые хомуты пригодны для многократно-го применения. При затягивании не прилагайте
Проверка системы питания на герметичность
слишком больших усилий, иначе сорвется резь-бовое соединение, и хомут будет сломан. Кроме того, слишком сильно затянутый хомут может передавить шланг.
• Закручивающиеся полыми винтами соедине¬ния трубопроводов также не затягивайте слиш¬ком сильно. Пред этим проверьте степень изно-са уплотнительных колец и при необходимости замените.
• Помните, что система питания в течение дол-гого времени после выключения двигателя нахо¬дится под давлением.
• При снятие топливного трубопровода или шланга воспользуйтесь тряпкой, чтобы избежать попадания топлива в глаза.
Если на месте парковки автомобиля пахнет топливом или видны следы подтекания топлива, то зна¬чит протекает какой-то шланг или элемент системы питания. Для определения места протечки нуж-но поставить автомобиль на ночь в сухом чистом месте.
• Пятна топлива под машиной?
• Если нет, то включите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
• После остановки двигателя посмотрите, нет ли топливных пятен под машиной.
Топливный насос
• Если ничего нет, то осмотрите все топливные трубопроводы и шланги, а также все элементы системы питания. При этом ищите влажные ме-ста с характерным запахом топлива.
В НепаиИ 19 с бензиновым двигателем питание топливом осуществляется электрическим топлив¬ным насосом, который установлен непосредственно в баке.
О Речь идет о насосе, который включается при пуске двигателя через реле топливного насоса.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300