Renault

Электромагнитное устройство отключе¬ния соленоидного управления неисправ¬но или не получает питание. В систему питания попадает воздух. Неисправна система подачи топлива. Проверка: открутите трубопроводы с форсунок и посмотрите, поступает ли топливо.
После снятия трубопроводы были уста¬новлены неверно.
Устранение неисправностей
Залить топливо.
Прогревать, пока не погаснет контрольная лампа.
Проверить термический переключатель. Проверить работоспособность свечей накали¬вания и устройства предварительного нагрева, см. «Устройство предварительного нагрева». Проверить устройство отключения соленоид¬ного управления.
Крутить стартером, пока не будет поступать топливо.
Проверьте целостность и герметичность топ¬ливных трубопроводов, а также, не забиты ли они где-нибудь. Засорен фильтр? Зимой: за¬густело топливо?
Проверьте: левое верхнее соединение на топ¬ливном насосе к цилиндру № 1, левое нижнее к цилиндру № 3, правое нижнее к цилиндру № 4 и левое верхнее к цилиндру № 2.
112
Неисправность Ее причина Устранение неисправностей
А Холодный двигатель заводится плохо или совсем не заводится. 9. Нарушена установка начала цикла нагне¬тания ТНВД.
10. Одна или несколько форсунок неисправ¬ны, засорены или мало давления впрыс¬ка.
11. Нарушен клапанный зазор.
12. Слишком низкое компрессионное давле¬ние двигателя Отрегулировать.
Проверить и отремонтировать или заменить.
Отрегулировать. Замерить.
В. У двигателя плохие или колеблющиеся обороты холостого хода. 1. Не правильно отрегулировано количе¬ство оборотов холостого хода.
2. Тросик дроссельной заслонки непра¬вильно отрегулирован или имеет тяже¬лый ход.
3. Неплотно сидит топливный шланг меж¬ду фильтром и насосом.
4. Неисправны шланги пониженного давле¬ния или клапан рециркуляции отработав¬ших газов (см. главу «Обезвреживание отработавших газов»).
5. Слабое или сорванное заднее крепление топливного насоса высокого давления.
6. Смотри А. 6, 7, 9 и 11.
7. Изношена или ослаблена подвеска дви¬гателя. Отрегулировать.
Правильно отрегулировать, сделать ход бо¬лее легким.
Притянуть места соединений. Проверить, при необходимости заменить.
Закрепить или заменить. Затянуть или заменить.
С. Из выхлопной трубы выходит густой черный, белый или сизый дым. 1. Двигатель не прогрет.
2. Сильно нажата педаль газа на низких оборотах.
3. Загрязнен воздушный фильтр.
4. Загрязнен топливный фильтр.
5. Нарушена установка максимальных обо¬ротов.
6. Протекает форсунка.
7. Запала или сломана игла форсунки.
8. Слишком низкое давление впрыска.
9. Установлены неподходящие форсунки. 10. Смотри А. 9 и 11 —13. Еще раз проверить на прогретом двигателе. Переключайте передачи при движении на более высоких оборотах. Прочистить или заменить. Заменить.
Отрегулировать в автомастерской.
Проверить и заменить. Проверить и заменить форсунку. Проверить форсунки и заменить. Заменить.
Е. Маленькая мощность, слишком низкая максимальная скорость. 1. Слишком короткий ход педали подачи топлива.
2. Неправильно отрегулирован тросик уп¬равления дроссельной заслонкой.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300