Газель

проверить совмещенные метки на ступице и муфте включения V передачи и заднего хода и, если их нет, нане¬сти, чтобы при сборке установить эти детали в прежнее по¬ложение;
проверить стрелу прогиба рессоры в свободном состоя-нии, как указано выше;
проверить уплотни тельное кольцо яаглушки и заманить, если оно изношено или повреждено;
Проверить уровень, при не^хо*1»ос1ч дапитъ до уровня коктропьнлл прл^кн
проверить установку шкива распределительного вала, мо зерну в коленчатый вал на 720′ по ходу вращения двига-теля, установить стопорный штфг в пая противовеса ко¬лончатого вала, при этом, ид шкале индикатора ход плунже¬ра насос форсунки должен быть 3,2±0,03 мм;
проверить фиксаций колонки;
проверить цепь, заманить газ-педаль
проверить шрмимнч ►тети гигглм питомца, сможн, ■?:’лсв*л»~|й. обратив-«ннмаиив на тпмни» шланге! топливопровода-!
проверить щупом качество запрессовки обойм подшип¬ников:
Проверить эластичность маслосъемных колпачков. При затвердевании и появлении трещин колпачки подлежат за¬мене.
проверить, есть ли совмещенные метки на ступице и муфте включения III и IV передач и. если нот, нанести, что¬бы при сборе установить эти детали в прежнее положение;
Проверить, заманить
Проверить, нет ли межангкоеых замыкании. Если есть, якорь заманить.
Проверить, нет пи на кольцах подшипников задирав или следов неравномерного износа. Проверить состояние тор¬цов рол,:кси. Ступенчатый износ торцов роликов свиде¬тельствует о недостаточной предварительной затяжке под-шипников или о перекосе роликов,
Проверить:
Проверить;
Проверитьсопротивление цепи датчика, как указано ниже
Проверка дымное™ отработавших газов на режиме сво-бодного ускорении
проверка затяжки соединений;
проверка и регулировка углов установки передник колес
Проверка и регулировка установочного кода плунжера насос-форсунки необходим ы после снятия насос-форсунки или при нарушении регулировки кода., а также через каждые 30 000-40 ООО км пробега.
Проверка и регулировке углов установки передних колес,
Проверка рабочей тормозной системы
Проверка состоянии деталей сцепления. После разборки детали сцепления необходимо тщательно промыть и осмот¬реть, обратив внимание на надежность заклепочных соеди-нений, отсутствие погнутости, изношенности, трещин, при-жогое, забоин и обломов на ведущем и ведомом дисках, пружинных пластинах, диафрагменной пружине, ступице, кожухе, вилке выключения сцепления и на других деталях механизма.
Проверка состояния датапои Промыть детали шарнира, прочистить каналы крестовины. Они должны быть чистыми и видны насквозь.
Проверка состояния деталей генератора
Проверка состояния деталей гидравлического привода выключении сцепления. Детали гидравлического привода необходимо промыть в тормозной жидкости или спирте, продуть сжатым воздухом и осмотреть.
Проверка состояния деталей и ремонт стартера
Проверка технического состояния и ремонт деталей и узлов двигателя

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284