Газель
Нормальный температурный режим поршней поддержи-вают масляные форсунки, Струя масла направлена в по¬лость в днище поршня.
норме
нос«-форсуно*
ностика системы управления двигателем»).
ность электролита. Заряжать их следует непосредственно перед пуском в эксплуатацию, аа исключением 1ех случаеы, когда выявлено падь-нив плотности электролита {отнесен¬ной к 25 “С) ниже 1,22 во время хранении при температуре ниже О “С или падение плотности электролита ниже 1.20 во время хранения при положительной температуре. Макеи мольный срок хранения батарей с электролитом при темпе-ратуре ниже О “С – не более полутора лет. а при 15-25 -около 9 мое.
Ночмегьввание подшипники
Нпитртчп дпгипиктепьное рйле Стартера 711.374 7-02 Обрыв втягивающей
Нпрушниин г^рмгтии,г|гти коллажа» не допускается.
нрсчн [и] достижения еакууча 600 мбар.
нулевое показание индикатора при нахождении ролика ко-ромысла на основной окружности кулачка. Вставить уста-новочный штифт в отверстие картера двигатели, пока он не коснется прошвоиеса кол«нча1 ого вала. Медленна повора¬чивать коленчатый еал далее ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, на-жимая на установочный штифт, пока коленчатый вал не за-стопорится. Снять показание индикатора (должно быть 3,2010,01 мм);
нуть тягу на себя насколько возможно, а затем закрепить ее ганкой 10 и болтом 11 и еноэь проверит», работу привода. При положительном результата конец тяги привода загнуть, пре-дотвратив тем самым перемещение ганки 10.
Нш. 4.1$. Соедиле-н(ч в капп пакт валов и шяптереи
НЫЙ
Ныныдижне соединены йрлы насоса л эгкжтредоигатппя Неисправен электродвигатель
ныпрессовать наружную обойму подшипников винта,
нышв”
нюлнтпри ппвчсп1 .южигинин
ня нерабочей стороне зуба пятно контакта перемещает¬ся к вершине зуба и слегка подвигается к его узкому концу. Снятие моста с автомобиля
НЯ рулевой колесе
Няр^чун ручку заменить
о
6 ва,5
Флснд 1,5 ч45 *\ ад
I 1
ГО.
1—\Ч–—*
I 1
45
по
о
О
О – осевой зазор блока шестерен, равный 0,0-0,2 мм;
о 7-7,5
О I П
О №1109 \ЛУ
О задний тормозной механизм входят детали стоя¬ночной тормозной системы : приводной рычаг 12, раз¬жимное звено 11 и детали регулировки 21, 23,24, 25. Стояночная тормозная система
о отстойниках фильтров очистки топлива или топливопроводе:
О пспрн.н иянп^еик^ти прикпипннык т-акладпк можно судитк (при снятом картере сцепления) по расстоянию меж-ду маховикам и нажимным диском при включенном сцепле¬нии. Ьсли это расстояние менее Б мм, следует снять еедомый диск длн осмотра и замены фрикционных накладок. Реко-мендуется при этом по возможности заменить ведомый диск в сборе с накладками.
О регулировать взаимное
О) неметтраврш.
О,о5-0,в5
о.025
о.зв
о.ог
О.ОТТ
о^хюсроака эуОьоо
оаэо(> ».я:
Обе неисправности устраняют заменой изношенных дета-лей новыми /Для зтого необходимо разобрать насос.
обезжирить ацетоном или растворителем поверхности натяжного ролика и корпуса распределительного вала (рис. 3.2.47);
обезжирить ацетоном конусы ни распределительном ва¬лу и в отверстии шкива;
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284