Газель

1. Индицировать на экрана неисправности с указанием возможных причин их возникновения и путей устранения.
1. Не допускается на собранном гидронетяжктеле нажа¬тие мв выступающий из корпуса носик плунжера во избежа-ние выходе плунжера из зацепления с корпусом под дейст-вием сжатой пружины.
1. Неполное сгорание толлиеа, черный дым л) загрязнен воздушный
1. Осмотреть статор. убедиться в отсутствии механиче¬ских ппяреждений обмотки и следов задевания ротора за полюса.
1. Остановить двигатель. Соединить проводником вы-воды 1 и 2 в диагностической колодке Х51 (см. схему систе¬мы управления двигателем ГАЗ-560).
1. Персональный Ш – совместимый компьютер (тил процессора – 366 и выи и?).
1. Подключить диагностический кабель к компьютеру и диагностической колодке.
1. При необходимости отделении выпрямительного бло-ка От крышки – отвернуть болт креплении блока к крышке.
1. при роёота’О.иеч ДВнГйнЫИ] пои лижогии кп
1. Применен ниэкооктаноеый бензин
1. Пробой провода высокого напряжения
1. Снять ограничительный колпачок с винта 2 (рис. 3 1.40) состава смеси (винт качества)
1. Топливо в камере сгорания может вызвать упрежде-ние двигателя при первой пуске после ремонта.
1. Условные обозначения цвета проводов и элементов системы управления указаны на электрической схеме сис-темы управления двигателем ГАЭ-560.
1. Электронный блок управления,
1.1<>
1.10. Деформированы обод и пи Диск гъпъг.А
1.4. Ослабло «гхшлснниа штанга тойилизатора к раиФ
1.5% СО и 1200 чнм СН при частоте сращения 700-600 мин”1:
1.5. Неиепр^веи амортизатор 1 В. Огспайппмы ипи наношены резиновые ПОДуШки И [ИПн\ шарнир
1.ггл1йм-0»СТйНигв( фИЛЫра ГОч<0� �������="" 10���*�="" �="" ������,="" ��������="">
1.Я. Повышенный знтр в
1:
1′-;н.1м
1?.7$1чм 1.000 цы О.ОСЮмм’ 0.000 мм’ ЙО.ОООим1
1?0 ‘С (середина красной зоньи – резистор 64-76 Он. Погрешность от +5 С до -7 *С-
1^
10
10
10
10 11 12 13 14 15 16 17 18
10 – указатель уровня топлива в баке.
10 11
10 6 В 3 7
10 70
10(5
10,0-12,5 ‘ 0-Ю.О 5,5-7,(5 5.5-7:0 I 2,5 14 0 53-6,1 1,1.1,6 1 4-1,8 а 0 11 0 <} 0.11,0="" 4="" 4.^="" 4,4-6,2="" �,�="" \�="" 3,0-11.0="" 12,0-10,0="">
10,4-1 ?,Я
10,5-12,2 М-10,$ 2,3*0,2
10.0-12.5 7,(5-10,(5 5.5-7, а 5.5 7.0 12.0.15,0
100
101
103
103
103
105
107
11
11
11
-1-1
11′
11 – (ГЛИВнЭЙ прппио
11 – переключатель вентилятора отопителя.
1-1 У
11 указатель напрпжония
11 ЬЛЛИЧИИу .1Пф-П п 1т1Л.С.ЬИраХ ПОДЩСКН
11.1 г.11. фОЕТУНКН
11/
110
1100………………………………………………………………..
110ичшгЛ щ^иглтрйинййги
111
11147-08.11
112
113
114
116
118
119
11алмв ноадгчна парамбутров. глрдаочийи таблицы
11амвр
11ги……т.!”. Iдоилки; |н
11еполное выключение оцеплении, наличие воздуха в гидроприводе выключения сцепления или недостаток жидкости в главном цилиндре
11л
11радОхрй»1итыпыный кллплнм
11ри сборке необходимо предохранять детали от повре-ждений. Использовать стальные выколотки и молотки не-допустимо.
11ри снятии головки цилиндров рекомендуется притереть клапаны (см. подраздел 3.1.14. -Ремонт двигателя»}.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284