БМВ
Убедитесь, что стенки установоч¬ного углубления чисты, затем вставь¬те насос на место. Установите болты и зажмите их требуемым моментом затяжки.
Убедитесь, что шейки коленча¬того вала чистые, затем положите вал на место в блоке цилиндров. Очи¬стите поверхности подшипников в крышках и нанесите на них смазку. Установите крышки на свои места так, чтобы стрелки на крышках были направлены вперед.
Уберите все тряпки, старые детали, грязный очиститель, вымой¬те руки и разложите чистые инстру¬менты на чистом верстаке.
Уберите домкрат и опустите ав¬томобиль.
Увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Напряжение должно со¬ставить от 13,5 до 14,2 В. Это указы¬вает на то, что генератор и регулятор напряжения работают нормально. На¬пряжение генератора (напряжение в цепи) должно быть выше напряже¬ния АБ, чтобы АБ в процессе движе¬ния автомобиля зажигалась.
угла Измеритель
Углы установки колес
УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Углы установки перелних колес…………………………143
Угол продольного наклона оси поворота — это угол между осью поворота поворотного кулака и вертикалью в месте касания ши¬ной дороги, если смотреть перпен¬дикулярно к направлению движения автомобиля. Этот угол в значитель¬ной степени влияет на устойчивость прямолинейного движения передних колес. Слишком малый угол про¬дольного наклона оси поворота спо-собствует уводу от направления дви¬жения на плохой дороге или при бо-ковом ветре и не позволяет рулево¬му управлению после прохождения поворота достаточно уверенно вер-нуться в положение прямолинейного движения.
Удаление воды
Удаление воды/замена топливного фильтра дизельного двигателя
Удаление воды/замена топливного фильтра
Удаление воздуха из системы гидропривода
Удаление воздуха из системы гидропривода _сцепления _
Удаление воздуха из топливной системы…………92
Удаление воздуха с помощью приспособления
Удаление ржавчины
Удалениевоздуха из топливной системы
Удалите болт маслоналивного отверстия.
Удалите воздух из тормозов.
Удалите воздух из тормозов.
Удалите воздух из тормозов.
Удалите воздух из тормозов. Проведите проверку безопасности.
Удалите запорные болты с осей коромысел и установите приспособ¬ление для вытягивания осей коро¬мысел.
Удалите из картера все стопори 1е шарики.
Удалите из расширительного бачка тормозную жидкость.
Удалите левую нижнюю обли¬цовку приборной панели.
Удалите остатки клея спиртом или специальным состаЕюм.
Удалите стопорное кольцо.
Удалите таким же способом тор¬мозную жидкость из остальных суп¬портов.
Удерживайте переключатель 20 секунд в положении поднима¬ния после устранения неисправно¬стей, ослабления деталей привода или после работ с тросами привода.
Удерживайте переключатель на¬жатым 5 секунд в положении под¬нимания после каждого отключения напряжения или после регулировки люка.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224