Газель
закрепить е тисках за проушину шток с крышкой кожуха и установить на него гайку 4 резервуара, шайбу 3 и пыльник 2. Предварительно на внутреннюю поверхность сальника 6 штока нанести слой смазки ЦИАТИМ-201 или Литол-24. ас г авит ь сальн икр обойму 5 и установи т ь сальник г обоймой на шюк вместе с тарелкой сальника:
закрепить его входным валом вверх, ось винта должна занять вертикальное положение:
закрепить индикаторы как показано на рис 5.$.
закрепить крышки подшипников болтами с усилием, не препятствующим завертыванию регул ировочных гаек 16 (отверстия в картере под болты предварительно должны быть смазаны анаэробным герметикам);
закрепить нижний конец стойки на кронштейне заднего маета.
закрепить трубку на масляном радиаторе,
Закрытые поверхности боковин и основания кузова об-работаны вибропоглощаклцей мастикой БПМ-1 для сниже¬ния шума и защиты от коррозии, Кроме того, антикоррози¬онная обработка заключается а фосфатироеаним и после¬дующе у гру|л;овании ку^;ва. ^оспс- грук’ожи ^ чз’Юда’НЯ мастики наружные и внутренние поверхности покрывают двумя слоями эмали МЛ-12 или МЛ-10.
закрыть краник В (см. рис. 3.24) отопителя;
закрыть краники и завернуть пробку;
закрыть крышкой гидронатяжитель и закрепить ее двумя болтами;
закрыть отверстие в горловине чистой салфеткой.
закупоривание компенсационного отверстия иэ-эа засо-рения.
Заливать в бак следует только чистый бензин, а также периодически (осенью) сливать из бака и топливного фильтра-отстойника отстой и воду.
заливать охлаждающую жидкость е расширительный бачок следует медленно. Если жидкость из бачка не уходит, необходимо 1 -2 раза энергично нажать на отводящий шланг радиатора для удаления скопившегося воздуха.
залить заменяющее масло или специальное промывоч-ное масло на ?-Л мм выше верхней метки на указателе уровня;
залить масло в стаканы подшипников до середины игп:
залить свежее масло в систему;
Залить свежее масло до верхней метки на указателе уровня млела, пустить двигатель.
залить свежее масло до уроння верхней метки на указа¬теле уровня масла;
залить свежую тормозную жидкость в бачок главного цилиндра и отвернуть все клапаны прокачки.
залить тормозную жидкость е бачок и прокачать систе¬му, как указано е подразделе «Заполнение жидкостью тор¬мозной системы».
заложить в новый защитный колпак 1.0-1.5 г смазки Ли-топ-24, надеть колпак на палец и универсальным сьемни-ком (рис. 6.13) напрессовать колпак на шарнир (при сборке не допускать повреждений рвэинояого колпака);
заложить конец троса с наконечником в гнездо соедини-тельной муфты 6 и закрепить ев пальцем со шплинтом на рычаге ледапи прорезью вверх:
заложить смазку «Литол-24» в углубления колец 1В и установить их;
Зам&на. подшипников оси левого маятникового рычага:
Заманить блок цилиндров п сопрй С кривошип но¬ша гунным механизмом
Заманить гидротолка таль
Заманить или промыть
Заманить манжеты
Заманить подшипники Заменить
заманить фильтрующий элемент и масло
Замаслен или загрязнен
Замаслены накладки .|.’.^| <��>
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284