БМВ
ла от передней стойки.
лабьте контргайку, ослабьте устано-вочный болт. Выверните запорный болт, выньте поршень чатяжения. Снимите центральную планку ус-
ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
Лакокрасочное покрытие…………………………………….777
Левый датчик топливного бака -снятие
Левый датчик: вставьте датчик и держите его примерно в 5 см над баком. Закрепите трубу насоса. • Правый датчик: закрепите то пливный насос на датчике и наденьте штекеры.
Легкосплавные диски для защи¬ты от коррозии покрыты прозрачным защитным лаком. При замене коле-са следите затем, чтобы не повре¬дить его, а если это все же произош¬ло, то восстановите слой лака.
Легкосплавные колесные диски
Легкосплавные колесные дис¬ки нужно защищать в холодное вре¬
ление. Неровности дороги также дей-ствуют слабее на рулевые тяги.
ления двигателем), чтобы при про-верке не впрыскивался бензин. Типичноерасположениереле
ления. _ лллллллЛллл
ли
линдра.
лическим поршнем (1) до упора направлении корпуса (2).
лл л лллллл
лллллллл
ллллллллл
ллллллллл
Лллллллллл
лллллллллл
лллллллллл
лллллллллл
ЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛЛ
ЛО III Л Л Л Л ЛТ Л
ловки цилиндров две пластмассовые накладки.
ложение ВМТ и привода.
Люк в крышке после подсоеди-нения проводов и АБ нужно заново запустить в работу.
ля на рулевом колесе (3).
ля привода стеклоподъемника.
ля: контакт 87) коротким проводом сечением не менее 1,8 мм2.
Лямбда-зонд – снятие _ установка_
Лямбда-зонд – снятие и установка…………………….99
лятор напряжения одним винтом, за-тем прижмите его в нужное поло-жение установки и закрепите всеми винтами.
м [X М [X [X IX
101 Г01 [01 10] Г01 #1
м е т к а м и
м, чтобы тормозной шлан
М30В32 М30В35М
М51
М51…………………………………………………………………………22
М52
М52………………………………………………………………..16
М60ВЗО
М62
М62
М70
М70В50М
Максимальное биение по вы¬соте — 0,3 мм; максимальное боко¬вое биение – 0,3 мм.
Максимальное время предварительного накала при температуре ОЖ:
ниже+60°С 5 сек
выше+60°С 0сек
Время отключения предварительного накала 8(+5)сек
Сопротивление накальной свечи при +20°С 0,4-0,6 Ом
Число оборотов холостого хода теплого двигателя, температура масла +60°С 750±50об/мин
Число оборотов холостого хода при включенной климатической установке 750±50об/мин
Максимальное число оборотов 5250±50об/мин
Напряжение включения устройства отсечки подачи топлива Не менее 10 В
Сопротивление электромагнитного клапана устройства отсечки при +20°С 7,5±1 Ом
Давление открывания форсунки 140-160 бар
Регулировочное значение для форсунки 150-158 бар
Рабочее давление топливопроводов (за топливным фильтром) Не более 0,4 бар
Максимальное расстояние буксиров-ки— 150км.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224