Газель

Собирают карбюратор в порядке, обратном разборке. Сначала необходимо подсобрать крышку, корпус поплавко¬вой и смесительной камер, затем соединить их между собой При сборке необходимо;
Собирают коробку передач в последовательности, об¬ратной разборке. При сборке необходимо учитывать следу¬ющее. Каждую пару шестерен подбирают ни западе по шу-му, поэтому замене шестерен может вызвать некоторое увеличение шума коробки передач.
Собирают насос н порядке, обратном разборке. При этом особое внимание следуй* обращать из. правильность под-сборки диафрагмы и ее установки е насос.
Собирают подвеску в обратной последовательности.
Собирают пщ^автческий привод выключения сцепле¬ния в порядке, обратном разборке. Перед сборкой зеркало [Цилиндра смазывают касторовым маслом или свежей тор-мозной жидкостью.
Собирают тормозные механизмы а порядке, обратном разоорке. При этом необходимо:
Собирают усилитель в последовательности, обратной разборке.
Соблюдайте осторожность при совмещении поводка с аубчатой ройком. Если поводок установлен неправильно, то при попытке перемещения зубчатой рейки может произойти поломка насос-ферсункн.
-Соболь- — легкий, быстроходный, комфортабельный автомобиль.
Собрать в обратной последовательности. Перед заверты¬вание»* болтов 30 (см, рис. Ь.2) крепления нижнего шарнира к стойке нанести на резьбу герметик Унигерм-Й (предотвра-щает самоотеорачинние). Момент затяжки болтов нижнею шарнира и гаек верхнего – 5.5-7 даН-м (5,5-7 кгем)
собрать в обратной последовательности. При установке клина 2 (см. рис. 6.1) гайка 3 и шайбы должны стоять со сто¬роны обработанного торца на пилке 1:
собрать вторую ось сателлита, как указано выше:
собрать вторую половину шарнира в той же последова-тельности.
собрать клапаны в обратной последовательности. На автомобилях с гидроусилителем рупя, дополнительно {к указанным в подразделе 6.1.1} могут возникнуть следую¬щие неисправности:
собрать маятниковый узел е последовательности обрат¬ной разборке. Перед установкой нижней опорной шайбы 15 (ом. рис. 6.14) ее рабочую поверхность смазать смазкой Ли¬
собрать на штоке поршень 14 с клапаном отдачи – уста-новить ограничительную тарелку 12, пружину с тарелкой 13, поршень 14, диски 15. тарелку 16 и гайку 17 клапана отда-чи. Гайку затянуть моментом 1.6-2,2 даН*м (1,6-2,2 кгс*м) и раскернить в двух противоположных местах по резьбе;
собрать новые колодки с деталями стояночной тормоз¬ной системы, отрегулирован разжимное звено на минималь¬ную длину. Отрегулировать стояночную тормозную систему (см. прдрвздел “Негулировка привода стояночной тормоз¬ной системы»);
собрать первичный поршень (см. рис. 6.29), проверить размер [19+0,275} мм ( не регулируется);
собрать переднюю крышку гопоеки цилиндров с промежу-точным рычагом привода топливного насоса и пружиной;
собрать рулевой механизм с кронштейном и установить на автомобиль. Болты крепления рулевого механизма к кронштейну и кронштейна к лонжерону рамы эетятгутъ мо¬ментом 16-20 даН-м (16-20 кгс-м);

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284