БМВ
В зависимости от комплекта¬ции автомобиля к естественному са¬моразряду АБ добавляется потреб-ление тока различными блоками управления и системами в нерабо¬чем состоянии. При этом на нерабо¬тающем автомобиле нужно подзаря¬жать АБ каждые 6 недель. Если есть подозрение на наличие токов утечки, то нужно проверить электрообо-рудование следующим образом:
В зависимости от конструкции фильтра накидная головка на 13 или на 36 мм для откручивания центрального болта корпуса фильт¬Р
В зависимости от модели и ее комплектации работа рулевого управления облегчается с помощью усилителя рулевого управления, ра¬бота которого зависит от скорости автомобиля (ЗБРЮТРОЫС). Благо¬даря этому затраты усилий при по¬вороте рулевого колеса на стоящем автомобиле будут еще меньше, а при высоких скоростях, напротив, из-за снижения эффективности усилителя рулевого управления достигается лучший контакт с дорогой и высо¬кая точность работы рулевого управ¬ления.
В зависимости от силы удара блок управления дает команду на срабатывание натяжителя ремня или еще и на срабатывание подушки безопасности.
В заключение заполните двига¬тель маслом. Запустите двигатель и проверьте стыки на герметичность.
В качестве дополнительного оборудования может быть установ¬лен тепловой аккумулятор. Его зада¬чей является накопление тепла ох¬лаждающей жидкостью и возврат его при последующем запуске холодного двигателя.
В качестве дополнительного обо¬рудования может устанавливаться полностью автоматическая система управления длительностью паузы. Система А1С (автоматическое управ¬ление паузой) содержит датчик дож¬дя и управляет длительностью паузы
В качестве дополнительного оборудования устанавливается пневма¬тическая подвеска заднего моста. Пневматическая амортизационная стойка состоит из воздушной камеры, оболочки воздушной камеры, а также ка¬чающегося поршня с дополнительным объемом. Оболочка воздушной ка-меры образует герметичное подвижное соединение между воздушной ка¬мерой и амортизатором. Своей рабочей внутренней поверхностью она пе¬редает нагрузку автомобиля через давление воздуха.
В качестве заключения необ¬ходимо сказать, что для того, чтобы обеспечить максимальный срок службы и минимальное количество проблем на двигателе после ремон¬та, необходимо проводить сборку очень внимательно и в условиях пол¬нейшей чистоты.
В качестве меры для опреде¬ления цикла обслуживания микро¬процессор руководствуется кроме пробега также еще и условиями экс¬плуатации, такими как продолжи¬тельностью поездок или манерой во¬ждения автомобиля.
в коем случае нельзя поворачи¬вать, если болт не затянут, иначе будет повреждено кон¬тактное кольцо.
В корпусе расходомера воз¬духа находится заслонка, отклоняю¬щаяся при прохождении через нее воздуха на определенный угол. Уг¬ловое положение заслонки является мерой проходящего количества воз¬духа.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224