Газель
Из главной масляной магистрали масло через верти¬кальный канал в блоке поступает е головку цилиндров для смазки Опор распределительных валов, к гидронатяжнтелю цепи второй ступени привода раппредельныя валов, к гид¬ротолкателям и к датчикам давления масла. Вытекая из за-зоров и стекая в картер в передней части головки цилинд-ров, масло попадает на цепи, башмаки и звездочки привода распределительных валов.
из&лечь шатуны в сборе с поршнями и поршневыми кольцами:
извлечь клапаны, вы прессовать маслосъемные колпачки. Очистка деталей
извлечь клапаны, расположить их по порядку нумерации цилиндров;
извлечь корпус с пальцем из отверстия основания;
извлечь направляющие пальцы из отверстий основания:
извлечь притуплённой лопаткой уплотнительное кольцо из корпуса;
извлечь рукой за хвостовик поршень 10 в сборе. Снять с поршня направляющую втулку 9Г наружную манжету и упор¬ное кольцо 7. Не рекомендуется без необходимости вывер-тывать винт 3 (рис 6. ?9) держателя
извлечь тормозные колодки и пометить их, чтобы при сборке поставить на прежнее место:
извлечь тормозные колодки и пометить их. чтобы потом поставить на прежнее место:
извлечь тормозные коподкн;
Изделие наремонтнопригодно.
Изделие нврвмпнтопрнгоднп
Изделие неремонтноприсодно.
Изделие неремонтопригодно.
Изделия системы управления обслуживанию и ремонту не подлежат и, в случае выхода из строя, их заменяют Электронный блок управления
Измерение считается точным, если разница в последних четырех циклах не превышает 6 единиц шкалы прибора.
Измерить давление контрольным манометром при необходимости заменить неисправные приборы
измерить динамометром остаточный момент трения под¬шипников ведущей шестерни:
Измерить температуру электролита и внести поправку (табл. 7.2).
изнаакпй в поршне
Износ 5 е виде одной или двух «лысин» появляется в ре-зультате повышенного биения рабочей поверхности диска или тормозного барабана. Менее ярко выраженная -лыси¬на» может появиться в результате аварийного торможения на бетонном шоссе.
Износ или затвердение манжеты поршня рабочего) цилиндра – подтекание жидкости
Износ или потеря эластичности сальника и уплотнении рулевого механизма
износ поверхности контактных колец: механические повреждения деталей генератора. Рлтборка генератора
износ протектора шин
Износ фрикционной шайбы или ослабление нажимной пружины фрикционного гасителе
Износ шины 3 с характерными округленными кромками с одной стороны рисунка протектора и острыми с другой вы¬зван нарушением схождения колес. При грубых отклонени¬ях (10-15 мм) от рекомендуемого схождения шины могут быть изношены после пробега менее 1000 км.
Изношен и поломам один из шарниров
Изношен™* детали
Изношена резьба конической поверхности блокирующего кольца синхронизатора
Изношенную направляющую втулку вылрвесовынают при пемощи оправки (рис. 3.1.45). Перед этой операцией целесо-образно определить ремонтопригодность головки цилиндров.
изношенные
изношенные детали
Изношены или замаслены
Изношены ипи повреждены
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284