Renault
Б. Температура, согласно показаниям прибора, близка к кипению или горит сигнальная лампочка вопреки нормальному уровню охлаждающей жидкости. Радиатор и нижний шланг радиатора холодные. Тарелка клапана термостата заблокирована (например, из-за не¬герметичности стенок стакана термочувствительного наполните¬ля). Ни в коем случае не продолжайте поездку, это может привес¬ти к серьезным повреждениям из-за перегрева двигателя! Заме¬ните термостат.
Рекомендация: если двигатель в дороге перегрелся из-за неисправного термостата, даль¬ше двигаться можно только на буксире или после замены термостата. Если Вы решились на замену, то дождитесь, пока охлаждающая жидкость остынет. Найдите подходящую емкость для слива охлаждающей жидкости. Если емкость найти не удалось, можно залить на некото¬рое время чистую воду в систему охлаждения. Однако не забудьте как можно скорее довес¬ти до нормы концентрацию антифризной добавки!
В дороге трудно снять термостат, так как при этом необходимо полностью слить охлаждающую жид-кость. Кроме того, при горячем двигателе этот процесс занимает очень много времени, так как не¬обходимо дождаться, пока охлаждающая жидкость остынет. При замене термостата нужно также установить новое уплотнительное кольцо, в котором термостат находится в шланге радиатора (дви¬гатель типа «С») или в корпусе (двигатель типа «Р»), и новую прокладку корпуса термостата. • Открутите крышку расширительного бачка, • Перед установкой очистите место крепления чтобы довести давление в системе охлаждения термостата в шланге от накипи. Затем установи-
Снятие термостата
до атмосферного. Внимание! Откручивайте тол¬стой тряпкой, чтобы не обжечься!
• Отсоедините верхний шланг радиатора от на¬соса охлаждающей жидкости (двигатель типа «С») или от корпуса термостата (двигатель типа «Р») и от головки блока цилиндров.
• Двигатель типа «С»: срежьте заводские хому¬ты ножом.
• Прикипевший термостат сдвиньте, сдавливая шланг радиатора. При этом запомните, как он был установлен (важно направление движения те термостат и зафиксируйте его положение резьбовым хомутом.
• Двигатель типа «Р»: открутите 3 болта корпу¬са термостата и осторожно снимите корпус.
• Если корпус не поддается, помогите себе, уда¬ряя рукой.
• Разожмите предохранительный зажим термо¬стата, выньте термостат и уплотнительное коль¬цо из корпуса.
• Перед установкой почистите поверхности, обеспечивающие герметичность, от остатков герметика. Затем нанесите на них слой герме¬тика (например, 1_осМе 518) толщиной ^е более 1 мм.
жидкости?).
С помощью термометра Вы можете самостоятельно проверить, действительно ли термостат вклю¬чается при требуемой температуре.
Проверка термостата
69
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300