БМВ
технического прогресса могут появиться новые комбинации шин и дисков и могут быть скор¬ректированы данные по давле¬нию в шинах. В сложных случаях нужно проконсультироваться в мастерской.
Техническое обслуживание соответствуетоперациям, подразуме¬ваемые при появлении надписи !\\-5РЕКТЮИ !. Оно проводится при за¬горании подписи М5РЕКТЮМ совме-стно сзагоранием желтого светодио-да. Если обслуживание проводится, не ориентируясь на появление над¬писи, то его нужно проводить каж¬дые 20 тыс. км или раз в 2 года. Ра¬боты по обслуживанию, которые проводятся с большей периодично¬стью (соответствуют появлению над¬писи !И5РЕКТЮМ !!), указаны в кон¬це перечня операций.
Техническое обслуживание……………………………..202
Тип свечей зажигания для автомобилей ВМ\Л/ 7 серии
Типичные повреждения вкладышей
Типичные элементы кривошипно-шатунного механизма
Типичные элементы системы выпуска отработавших газов шестицилиндровых бензиновых двигателей
ТНВД является необслуживае¬мым агрегатом. Все движущиеся де¬тали его смазываются дизельным то-пливом. ТНВД приводится в дейст¬вие от коленвала с помощью цепи.
ТНВД…………………………………………………………………..95
тогда как правый отсек (4) обрат¬ной связи находится под полным
токоведущему проводу. Черный (от¬рицательный) провод нужно прило¬жить к контакту, от которого отсо-единен провод. Соединение массы между потребителем и штекером нужно осуществить с помощью до¬полнительного провода.
Только если масло не всасыва¬ется из картера: алюминиевая про¬кладка (уплотнение) для сливной пробки. Сливная пробка имеет резь¬бу М12, а уплотнение имеет размер А12х15,15.
ТОЛЬКО когда гидравлический трубопровод нужно снять: отсосите тормозную жидкость из бачка с по¬мощью подходящего шприца.
Только при неисправной системе электропривода для перемещения сиденья в продольном направлении
том положении,
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА……………………………………………..76
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Топливная система
Топливная система находится под давлением. Поэтому перед за¬меной деталей нужно стравить дав-ление в системе. При этом нужно ос¬торожно ослаблять подающие топ¬ливопроводы, а при снятии подкла-дывать под них тряпку.
Топливная система: проверьте расположение, состояние и плот¬ность шлангов и топливопроводов.
Топливная, система
топливного насоса
Топливный бак
Топливный насос
Топливный насос
Топливный насос -
Топливный насос – проверка
Топливный фильтр находит¬ся на левом лонжероне год водите¬лем. Доступ к нему возможен толь¬ко снизу.
Топливный фильтр нужно за-менять у бензиновых двигателей ка¬ждые 80 тыс. км, а у дизельных дви¬гателей – каждые 40 тыс. км. У ди -зельных двигателей из топливного фильтра в рамках технического об¬служивания нужно регулярно уда¬лять воду.
Топливный фильтр нужного ти¬па.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224