Renault
• При установке затяните болты крепления мо-ментом 50 Нм.
• Разберите тормозной барабан или, соответ-ственно, тормозной механизм дисковых тормо¬зов, см. следующую главу.
Снятие
амортизаторов
Снятие
поперечного
стабилизатора
Снятие
подшипника
колеса
На рисунке изображены элементы задней подвески с конусной трубой. Здесь также изображено креп¬ление, стабилизатора поперечной устойчивости. Цифрами обозначены:
1 — зацепляющиеся полуоси;
2 — стабилизатор поперечной устойчивости;
3 — амортизатор;
4 — продольный рычаг подвески;
5 — крепление продольного рычага подвески;
6 — пружины торсионы.
Оба рисунка изображают элементы зад¬него подшипника. Цифрами обозначены:
1 — тормозной барабан;
2 — тормозной диск;
3 — подшипник колеса;
4 — упорное предохранительное кольцо;
5 — гайка ступицы колеса;
6 — крышка ступицы.
На рисунке в разрезе показана выпрес-совка и запрессовка подшипника колеса. Диаметр трубы должен составлять при выпрессовывании А = 49 мм, для запрес-совывания Е = 51 мм.
• Выньте предохранительное упорное кольцо щипцами из отверстия ступицы тормозного ба-рабана или, соответственно, тормозного диска.
• Положите тормозной барабан или соответ-ственно тормозной диск на доску или зажмите в тиски.
• Выдавите подшипник колеса подходящим ко-ротким куском трубы из отверстия ступицы.
• Очистите ступицу колеса и вдавите или, соот-ветственно, впрессуйте новый подшипник до упора.
• Наденьте новое упорное кольцо.
• Наденьте тормозной барабан или, соответ-ственно, тормозной диск на ось. Перед этим смажьте ось литиевой смазкой (например, 1_М-320 от иди! Мо1у).
• Закрутите новую самоконтрящуюся гайку сту-пицы, и после того как автомобиль будет опущен, затяните ее моментом 160 Н.м.
• Подшипники колеса не нуждаются в регулиров¬ке, вращающиеся кольца, ступица и ось сдела¬ны с такими малыми допусками, что после затяж¬ки гайки они устанавливаются с предписанным для колеса зазором в подшипнике (осевой зазор максимально составляет 0,03 мм).
• После установки крышки ступицы установите элементы тормозного механизма в исходное по-ложение, см. следующую главу.
• При необходимости отрегулируйте стояночный тормоз.
Тормозная система
Тормозная система
Тормозная система является важнейшим устройством для обеспечения безопасности в автомоби ле. Тормозная система при повседневном движении часто работает на предельных нагрузках. По этому жизненно важен добросовестный контроль и уход за состоянием тормозной системы.
Обслуживание тормозной системы своими силами
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300