СТРАХОВКА
Недостатком в данном случае является привязанность к рыночным ценам. В последние пару лет на рынке довольно часто происходят колебания цен на подержанные автомобили. Как правило, в сторону повышения. В 2004-м году произошел очередной скачок цен в связи с введением пошлин на импортируемые автомобили. Получается, что Ваш автомобиль отъездил год, определенно имеет место износ, но по ценам рынка автомобиль не подешевел, а наоборот – подорожал. Естественно, что в данном случае Вам придется заплатить большую сумму за страхование. Чтобы не потерять в последующем на износе, Вам необходимо настоять на том, чтобы при расчете тарифа на новый год страхования не учитывался коэффициент износа. Тем самым Вы компенсируете себе определенную часть платежа за страхование. К тому же, если предыдущий страховой год закончился безубыточно, Вы можете также рассчитывать на скидку в тарифе от 5% до 10%. Вариант 2 – расчет стоимости по правилам страхования. В правилах страхования наземного транспорта страховой компании может быть приведена таблица норм износа автомобилей с различным объемом двигателя по годам. Поэтому при расчете стоимости Вашего автомобиля на следующий страховой год специалист компании может воспользоваться данными показателями. Практически всегда эти показатели будут уменьшать стоимость автомобиля по сравнению с рыночной ценой. Положительный момент в том, что Вы платите за страхование меньше, отрицательный – в случае кражи автомобиля Вам выплатят сумму меньше, нежели реальная рыночная стоимость аналогичного автомобиля. Опять-таки, стоит правильно оценить ситуацию с Вашим автомобилем. Если вероятность угона или кражи Вашего автомобиля минимальна, то уменьшение стоимости автомобиля будет Вам только на
Немаловажным моментом является еще и то, что платеж за страхование вашего автомобиля включает нетто-ставку и надбавку. Нетто-ставка – это та сумма денег, которая необходима страховщику для формирования резервов (на случай, если у какого-то клиента что-нибудь произойдет). Учитывая то, что особо доходных путей инвестирования свободных ресурсов у страховых компаний нет, им приходится зарабатывать на вас. С другой стороны есть еще и надбавка, в которую закладывают «расходы на ведение дела» и определенную норму прибыли. Она может колебаться в зависимости от условий страхования, на которых вы сойдетесь. Как правило, размер таких расходов на ведение дела закреплен в правилах страхования наземного транспорта и составляет 20%-30%. Это как раз один из тонких моментов, на которых вы можете сэкономить свои деньги.
Необходимо также упомянуть и о том, что страховые компании практикуют различные способы выплат. Один из них – непосредственное перечисление средств за ремонт застрахованного автомобиля на СТО согласно выставленных счетов-фактур. Второй – выплата страхового возмещения в кассе компании (либо по перечислению). Первый
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63