Газель
Зазор клапанов изменяют заворачиванием или вывора-чиванием регулировочного винта компенсатора клапанного зазора. Измеряют зазор со стороны насос-форсунок.
зазор между кулачком распределительного
Зазор между отверстием под гидрптолкатель и гидро-толкатолсм не должен превышать 0.15 мм, Ьсли больше, за-менить либо гмдротолкатель либо головку блока цилиндров.
зазор между попом кабины и педаль™ должен бить ..л ккч.» 25 мм
Зазор между электродами овечий, мм…………………..0,7-0.65
зазор, зазор ||;!й
Зазор, м Зазор ^, Эпор |™
Зазоры в главной передаче необходимо измерять на ав¬томобиле после отсоединения карданного вала. Перед про¬веркой зазоров необходимо проверить затяжку гайки 1 фланца ведущей шестерни (см. рис. 4.25), для чего необхо-димо расшплинтовать гайку и дотянуть ев моментом 160— 200 Н”м (16-20 кгем}. Перемещением фланца ведущей ше¬стерни в осевом и угловом направлениях проверить зазоры. Осевой зазор в подшипниках ведущей шестерни прОнецчкл. как указано е подразделе «Регулировка преднатяга под-шипников ведущей шестерни».
Зазоры в сопряжениях основных деталей вследствие износа не должны превышать следующих величин в мм:
зазоры впускных клапанов – 0,15-0,19 мм,
зазоры выпускных клапанов – 0.30-0.34 мм;
Зазоры и натяги приведены в табл. 3.1.7, а допустимый дисбаланс вращающихся деталей – в табл. 3-1.8
Зазоры проверяют щупом, вводимым в зазор по высоте в нескольких местах по окружности кольца и поршня (см. рис. 3.1.63).
зАйфа иСЛиаа ТОПЛИВа С фнпьтрчм, 8 – г^*и,|<1. �="" �="" 11="" –="" ������;="" 10="" -������:="" 12="" –="" �����;="" 13="" –="" ������="" �������������="" ���������="" ������="">
Заклинены поршни заднего тормозного механизма из-за загрязнения или коррозии Разбухли уплотнительные. кольца поршней заднего копаемого цилиндра Отсутствует зазор между тормозной накладкой и бераоаком заднего тормозного механизма из-за неправильной
Заклинивает йкорь стартера б результате разноса мо обмотки
Заключается в проверке состояния защитных колпаков шарниров и илноса шарниров.
закончив регулировку, секюр 13 установить в положе-ние полностью закрытых дроссельных заспонок (педаль в верхнем положении) и закрепить ограничитель рычага 8 в положении соприкосновения с кронштейном 9.
закрепи 1ь крышки коренных подшипников болтами;
закрепить блок цилиндров на стенде, внимательно осмо¬треть зеркало цилиндров. При необходимости снять шабе¬ром неизношенный поясок над верхним компрессионным кольцом. Металл снимать вровень с изношенной поверхно-стью цилиндра;
закрепить болтами стопорные пластины на крышках подшипников;
закрепить в тисках болт 20 клалана и установить на не¬го пружину, тарелку 18, корпус 19 клапана, дроссельные диски 21 и ограничительную тарелку 22. Затянуть гайку 23 моментом 1,6-2.2 даН*м (1.6-2,2 кгс-м) проверить, провора чивавтен ли тарелка 18;
закрепить двумв гайками ня шпильках крышки в (рис. 6.23) корпуса специальную заглушку 5 с ручкой дпя поворо-та крышки и с трубкой 2 для подключения вакуумметра,
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284