Renault
На роторе распределителя зажигания стрелками обозначены места, на которые следует обратить внимание при обнаружении следов нагара. При покупке запасного ротора распределителя зажи-гания обратите внимание на то, что если у Вас был наклеенный ротор, то надо купить такой же, и на¬оборот, надеваемый с упорным кольцом ротор распределителя зажигания не перепутайте с на-клеиваемым ротором. При установке пылезащит¬ного колпака обратите внимание на правильное его расположение в корпусе распре
• При равномерной частоте вращения присое¬дините шланг снова.
• Так как при этом от всасывающей трубы через шланг всасывается воздух, момент зажигания должен измениться и, соответственно, обороты двигателя должны увеличиться без нажатия на педаль газа.
• Если двигатель не увеличивает обороты, то значит, либо негерметичен шланг, либо неиспра¬вен датчик давления.
Провода высокого напряжения
Соединительные провода распределителя зажигания к свечам зажигания не преподносят обычно никаких проблем- Если Вам требуется заменить провод высокого напряжения, то постарайтесь при-обрести оригинальный провод — он имеет необходимую длину и оснащен, кроме того, новыми ште¬керными соединениями и подходящими штекерными наконечниками для свечей.
• Проверьте, плотно ли вставлены провода в разъе¬мы. Они могут приподниматься из-за расширения находящегося в наконечнике воздуха и вызывать, таким образом, перебои в работе двигателя.
• На катушке зажигания должны быть правиль-но зацеплены стопорные крючки наконечника провода.
• Разъемы не должны быть окислены и должны иметь хороший контакт с штекерными колодка¬ми свечи.
• Если искры перескакивают на массу около све¬чи зажигания, то Вы услышите щелчки или треск в моторном отсеке.
• В темноте можно отчетливо увидеть переска¬кивание искровых разрядов. Причиной может быть слой соли или изношенная изоляция про¬вода.
• Провод высокого напряжения с истонченной или изношенной изоляцией следует заменить.
Порядок зажигания
Для нормального вращения двигателя рабочая смесь в цилиндрах воспламеняется не в обычном порядке 1 —2—3—4. Провода высокого напряжения вставлены в распределитель зажигания соот-ветственно порядку зажигания. Чтобы исключить путаницу, новые провода высокого напряжения снабжены номерами. Порядок зажигания для всех типов двигателей один: 1—3—4—2.
Из схемы подключения про¬водов высокого напряжения можно узнать порядок зажи-гания. Слева показан двига¬тель типа «Р», справа — дви¬гатель типа «С». Чтобы луч¬ше понять порядок зажига-ния, цилиндры от 1 до 4 про¬нумерованы.
Стрелка показывает направ¬ление вращения распреде¬лителя зажигания.
Проверка проводов высокого напряжения
ТО №30
Проверка свечей зажигания
План обслуживания НепаиИ предусматривает замену свечей зажигания или, по крайней мере, их проверку через каждые 10 ООО км. Мы рекомендуем произвести их проверку и регулировку. Только при постоянной езде на короткие расстояния следует менять свечи, согласно плану обслуживания
Снятие свечей зажигания
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300