БМВ

ВНИМАНИЕ: Чтобы при после¬дующем откручивании было лег¬че открутить гайки и болты выпускной системы, рекоменду¬ется смазать их высокотемпе-ратурной смазкой на основе ме-ои.
ВНИМАНИЕ: Чтобы трос не пе¬регибался, зажимной болт обя¬зательно удерживайте при от¬кручивании гайки. Тросы управ¬ления переключением, которые перегнуты, нужно заменить, т.к. они будут вскоре повреждены.
ВНИМАНИЕ: Чтобы ускорить процедуру, можно, не снимая це¬пи, снять звездочку распредвала и подвязать ее к кузову куском проволоки. Убедитесь, что проволока поддерживает натя¬жение цепи, иначе цепь может сползти с одной из звездочек.
ВНИМАНИЕ: Чтобыпредотвра-тить повреждения катализато¬ра, при этом бензин не должен впрыскиваться. Для этого нуж¬но вытащить реле топливного
ВНИМАНИЕ: Шланги остают ся подсоединенными к насосу усилителя рулевого управления, иначе вытечет жидкость. Если детали гидравлической системы открываются, то нужно уде лить большое внимание чисто те, т.к. попавшая внутрь грязь может привести к выходу уси лителя из стр_
ВНИМАНИЕ: Электродвигатели стеклоподъемников и люка в крыше, как правило, защищены автоматическими устройства¬ми, которые отключаются при перегрузке, а через некоторое время включаются вновь. При повторном включении нужно устранить причину перегрузки. Ею могут быть лед на стеклах или загрязненные направляющие люка или стекла._
ВНИМАНИЕ: Электродвигатель стеклоочистителя имеет свои
ВНИМАНИЕ: Эта проверка не обходима только тогда, когдаус-танавливается прежний ведо мый диск, а сцепление ранее пра вильно не выключалось._
ВНИМАНИЕ:Бензин чрезвычай¬но горюч, поэтому при работе любой частью топливной сис-
ВНИМАНИЕ:Гайки не ослабляй¬те слишком сильно, на 2 – 3 оборота, чтобы предотвратить натяжение от цепи._
ВНИМАНИЕ:Дверь может сто ять в передней части не более нем па 1 мм внутрь, а в задней части – не более чем на 1 мм
-ВНИМАНИЕ:Двигатель не должен работать при отсоединенной АБ, т.к. в противном случае будут повреждены детали системы электрооборудования.
ВНИМАНИЕ:Для предот враще¬ния случайного срабатывания натяжителя замка ремня безо¬пасности и надувной подушки безопасности нужно соблюдать
ВНИМАНИЕ:Для проверки ком¬прессии бензиновый двигатель должен быть прогрет, а дизель должен быть холодным. У бен¬зиновых двигателей нужно вы-крутить свечи зажигания, а у дизельных двигателей – снять свечи накаливания. Значение дав¬ления компрессии зависит от многих параметров, в том чис-ле от используемого прибора. Компрессия у бензиновых дви¬гателей должна составлять не менее 10 бар, а у дизельных дви¬гателей – не менее 20 бар. Ак¬кумулятор должен быть пол¬ностью заряжен при проведении этой проверки.
ВНИМАНИЕ:Еслине выполнить приведенные далее указания, то возникает опасность выплески¬вания электролита из АБ. Кро-меэтого, имеется опасность по¬вреждения из-за взрыва АБ или выхода из строя деталей сис¬темы электрооборудования.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224