Renault

Двигатель РепаиК снабжается топливом через сеть трубопроводов. Для этого в задней части под днищем автомобиля установлен топливный бак. Из этого бака топливный насос подает топливо в двигатель. _
Бак
Топливный бак установлен в хорошо защищенном месте — между задними колесами за балкой зад-него моста. Он сделан из листовой стали и имеет объем 55 литров. В верхней части топливного бака в комплексе с трубопроводами установлен датчик топлива, который показывает количество топлива в баке. В резиновую часть заливной горловины выводятся шланги вентиляции бака.
Меры предосторожности при обращении с топливом
Выполняя работу по ремонту элементов системы питания, и особенно при сливе топлива из бака, Вы должны быть крайне осторожны. Поэтому не стоит браться за работу, не изучив следующие меры предосторожности:
О Всегда отсоединяйте провода от клемм аккумуляторной батареи.
О Сливайте топливо из бака всегда только на открытом воздухе, и только с помощью соответствую-щего устройства для откачивания. Ни в коем случае не сливайте топливо через отверстие топливно¬го датчика, перевернув бак или высасывая ртом через шланг, — так Вы можете получить отравление. О Всегда держите поблизости от места работ порошок С02 или пенный огнетушитель. О Никогда не сливайте топливо из бака над смотровой канавой. Образующиеся при удалении топли¬ва ядовитые газы тяжелее воздуха и могут несколько часов оставаться в смотровой канаве. Вдыхая эти газы продолжительное время, можно получить отравление, кроме того, они взрывоопасны. О Перед началом работ убедитесь, что поблизости нет работающих электрических приборов, источ¬ников открытого огня.
О Пустой топливный бак особенно опасен из-за остаточных газов. Поэтому проводите все работы с особенной осторожностью.
Приведенные здесь рекомендации являются лишь небольшой частью правил техники безопасности, и поэтому их нужно рассматривать только в качестве отправных данных при обращении с топливом.
В баке нет сливной пробки. Так как топливные трубопроводы расположены в верхней части бака, то Сям иоппна нельзя просто снять топливопровод и слить топливо.
• Если бак достаточно полон, то вставьте в бак • Зажмите пальцами верхнее отверстие шлан-через заливную горловину шланг так глубоко, на- га. Вытащите немного шланг снова и опустите сколько это возможно. его конец в емкость, расположенную ниже уров-
ня дна бака.
На рисунке изображен топливный бак ВепаиК 19. Цифрами обозначены:
1 — шланг подачи топлива;
2 — штекерная колодка топливного насоса;
3 — топливный насос;
4 — датчик уровня топлива;
5 — шланг обратного хода топлива.

На рисунке изображена заливная горловина бака с крыш-кой, цифрами обозначены следующие элементы
1 — предохранительный клапан;
2 — ограничительный клапан залива;
3 — заливная горловина;
4 — воздушный клапан, работающий при закрытой крыш¬ке бака.
• Если шланг достаточно погружен в бак, то топ-ливо начнет вытекать в подставленную Вами ем-кость.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300