БМВ
Проверьте мембранную пружину на наличие повреждений (стрел-
Проверьте на катушке отсутствие трещин, при наличии —замените ка-тушку.
Проверьте на наличие повреж-дений резиновый чехол, пластмас-совую пружину и опоры пружины, при необходимости замените.
Проверьте нажимной диск на наличие следов обгорания и царапин и, при необходимости, замените его.
Проверьте наличие идентифика-ционных меток на шатунах и крыш¬ках шатунов.
Проверьте наличие износа стержня и фасок клапана.
Проверьте наличие следов от торможения на шинах, т.е. мест с меньшей глубиной рисунка, которые появляются из-за торможения с за-блокированными колесами.
Проверьте отверстия цилиндров – нет ли износа или царапин.
Проверьте отсутствие на поверх¬ности корпуса бегунка распредели¬теля трещин и следов выгорания. Ес¬ли требуется, замените ротор распре¬делителя.
Проверьте по очеоеди все банки АБ — в них должна быть оди-наковая плотность электролита (до-пустимое отличие — 0,04 г/мл). Ес¬ли это не так, то АБ неиспоавна.
Проверьте подачу напряжения. Для этого снимите форсунки и под-соедините контрольную пампу (све-тодиод) между контактами штекера. Помощник должен включить стартер, и светодиод должен при этом ми¬гать.
Проверьте подвеску колес, для чего проверьте состояние резиноме-таллических шарниров, шарниров, амортизаторов и пружин.
Проверьте положение контакт¬ного кольца на рулевом колесе. Метки (1) должны совпадать.
Проверьте положение по высо¬те и, при необходимости, повторите регулировку.
Проверьте положение центри¬рующих втулок (стрелки).
Проверьте предохранитель сис¬темы впрыска. Расположение предо¬хранителей показано на крышке блока предохранителей.
Проверьте прокладку крышки распределительного бачка на нали¬чие повреждений.
Проверьте пылезащитные кол¬пачки слева и справа на наличие по-вреждений, обращая при этом вни¬мание на следы смазки на чехлах и рядом с ними.
Проверьте пылезащитный чехол на поршне на наличие повреждений. Поврежденные чехлы нужно сразу же заменить, так как попавшая грязь приведет к появлению неплотностей в суппорте. Для замены нужно снять суппорт и разобрать его (в мастер¬ской).
Проверьте пылезащитный чехол на поршне на наличие повреждений. Поврежденные чехлы нужно сразу же заменить, так как попавшая внутрь грязь приведет к появлению неплотностей в суппорте. Суппорт для замены нужно снять и разобрать. Вдавите поршень в цилиндр с помощью специального приспособ¬ления. Можно воспользоваться бру¬ском из твердого дерева (ручкой мо¬лотка). При этом нужно следить за тем, чтобы не перекосить поршень и не повредить поверхность поршня и пылезащитный колпачок.
Проверьте работу всех потреби¬телей электрического тока.
Проверьте работу двигателя в движении.
Проверьте работу зеркала зад¬него вида.
Проверьте работу клапана. Для этого необходимо вдувать сжатый воздух в плунжер со стороны, ука-занной на рисунке цифрой 1, при этом клапан должен открыться. При вдувании воздуха в направлении 2, клапан должен закрыться.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224