Renault
Поиск неисправностей в устройстве предварительного нагрева
Если одна из свечей накаливания испорчена, то это заметно в основном на холодном двигателе. В то время как топливо в остальных цилиндрах воспламеняется сразу, цилиндр с испорченной свечой запускается значительно позже. Двигатель сначала не работает на всех цилиндрах и выбрасывает синие облака выхлопных газов.
Возможно, однако, что одна или даже несколько испорченных свечей накаливания во время теплого времени останутся незамеченными. Однако после первых прохладных ночей все откроется: двига¬тель заводится с большим трудом или вообще не заводится.
• Сначала проверьте, имеется ли в красном плюсовом проводе прибора управления устройством предварительного нагрева напряжение.
• Если напряжение имеется, то проверьте, поступает ли электрический ток к свечам накаливания.
• Если питание к свечам поступает исправно, значит необходимо проверить, исправны ли свечи на-каливания.
Снабжаются ли свечи накаливания электрическим током, проверьте, как указано ниже:
• Присоедините проверочную лампу между мас¬сой и разъемом провода, подводящего ток к све¬чам накаливания.
• Поверните ключ зажигания в положение «на¬грева». Проверочная лампа должна при этом за-
гореться. Значит снабжение свечей накаливания электрическим током в порядке. • Если проверочная лампа не зажигается, то не¬исправен прибор управления устройством пред-варительного нагрева, замок зажигания или то-коподводящий провод.
Снятие свечеО накаливания
Системные лииск
неисправностей
Прввврка наличия элект¬ричества
211
Если существует подозрение, что прибор уп¬равления устройством предварительного на¬грева является причиной того, что двигатель не запускается, то Вам следует проверить, прежде всего, правильно ли подсоединены его разъемы и нет ли на них окиси. Часто именно они являются причиной неисправно¬сти из-за потери напряжения. На рисунке изображено:
1 — штекерное соединение для переключен¬ного плюса, микропереключателя полной нагрузки, термовыключателя, стартера (+), контрольной лампы предварительного нагре¬ва электроклапана перемещения пуска хо¬лодного двигателя и массы;
2 — питание свечей накаливания №№ 1 и 2, а также 3 и 4; непосредственное соединение аккумуляторной батареи (+).
Проверка
свечей
накаливания
Неисправную свечу накаливания можно определить следующим образом:
Проверка
прибора
управления
устройством
лреуваритель
наго нагрева
• Отсоедините провода от цилиндров 1 и 2.
• Отсоедините провода от свечей накаливания.
• Подсоедините провод проверочной лампы к положительному полюсу аккумуляторной ба¬тареи.
• Проверочным наконечником лампы по очере¬ди коснитесь каждой резьбы крепления свечей накаливания. Там, где лампа не зажжется, рас¬положена испорченная свеча.
• Указанным способом можно определить толь¬ко полностью неисправную свечу накаливания, но при этом Вы не сможете определить свечу, которая нагревается слабо или совсем не гре¬ется. Поэтому проверка свечей накаливания вне-
• Отсоедините провод от свечей накаливания.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300