Dafal-DRIVE

Также некоторые умельцы зашпаклевывают пороги машины, чтобы ее быстрее продать и подороже. На это тоже стоит обращаться внимания. Ведь получается, что такая машина уже состоит не из железа, а из пластика и пластилина. Это попросту пластилиновая опасная игрушка на дороге. Таким автомобилям не место на дороге - ведь они несут опасность не только для своего владельца, но и для окружающих. Одна авария - и подобный автомобиль сложиться, как листок бумаги.

За 50 000 рублей можно купить древнюю иномарку, которой исполнилось уже более 20 лет. Т.е. такой автомобиль может быть старше своего владельца. А еще, некоторые автолюбители, покупают в качестве своего первого автомобиля 25 или 30 летние Ауди и Опель. Это я - считаю глупейшей ошибкой. Во-первых, это уже не иномарка. От первоначальной машины там мало чего осталось, почти что все детали были заменены в ходе долгой эксплуатации. Во-вторых, это зачасти. Если на любой ВАЗ можно найти запчасти в любом авто магазине, то на иномарку-раритет очень трудно. К тому же стоимость их дороже, чем на иномарки посвежее. Т.е. чем меньше спрос, тем больше цена запчастей. В-третьих, это плохое состояние кузова. За больше, чем два десятилетия эксплуатации автомобиль наверно не раз побывал в авариях, а это значит, что коррозия повсюду. И даже оцинковка кузова не поможет. В-четвертых, …да, много причин. Одним словом - не стоит покупать 20-летнюю машину, ведь по большей части - это хлам. А если вы не автомеханик, то обслуживание такой машины влетит вам в копеечку.

Вывод: еще раз следует внимательно подумать, а стоит ли покупать автомобиль за 50 000 рублей? Может стоит подождать и купить более лучший вариант? А если уж ваши намерения серьезные, то стоит очень тщательно подходить к выбору машины. И тут надо думать не сердцем, а твердым и решительным разумом!

Страницы: 1 2

Комментарии закрыты.